Data Table
PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • D51形蒸気機関車(D51がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が設計、製造した、単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車である。主に貨物輸送のために用いられ、太平洋戦争中に大量生産されたこともあって、その所属両数は総数1,115両に達しており、ディーゼル機関車や電気機関車などを含めた日本の機関車1形式の両数では最大を記録した。この記録は現在も更新されていない。なお、一時的に籍を置いた1162 - 1166号機(→台湾鉄路管理局DT678 - 682)を含めると1,120両になるが、この5両については通常はカウントの対象外とされる。「デゴイチ」の愛称は、日本の蒸気機関車の代名詞にもなった。また、「デコイチ」という愛称もある。
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 16513 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 40443 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 715 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 59249604 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-ja:aarwheels
prop-ja:axleload
  • 14.3
prop-ja:boiler
  • 過熱式(水容量:6.0 m³)
prop-ja:boilerpressure
  • 14 (xsd:integer)
  • 15 (xsd:integer)
prop-ja:builddate
  • 1935 (xsd:integer)
prop-ja:builder
prop-ja:caption
  • 肥薩線で混合列車を牽くD51 545号機 (1970年)
prop-ja:cylindercount
  • 単式2気筒
prop-ja:cylindersize
  • 550 (xsd:integer)
prop-ja:driversize
  • 1400.0
prop-ja:firearea
  • 3.270000 (xsd:double)
prop-ja:fireboxarea
  • 17.500000 (xsd:double)
prop-ja:fluearea
  • 57 (xsd:integer)
prop-ja:fuelcap
  • 10.0
prop-ja:fueltype
  • 石炭
prop-ja:gauge
  • 1067.0
prop-ja:height
  • 3980.0
prop-ja:imagesize
  • 300 (xsd:integer)
prop-ja:jnrwheels
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:length
  • 19730.0
prop-ja:locale
prop-ja:locobrakes
prop-ja:locotenderweight
  • 125.77
prop-ja:name
  • D51形蒸気機関車
prop-ja:nicknames
  • デゴイチ・デコイチ
prop-ja:numinclass
  • 2 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
  • 30 (xsd:integer)
  • 37 (xsd:integer)
  • 1110 (xsd:integer)
prop-ja:operationaltopspeed
  • 85.0
prop-ja:poweroutput
  • 1400.0
prop-ja:powertype
  • 蒸気
prop-ja:preservedunits
  • 180 (xsd:integer)
prop-ja:railroad
prop-ja:railroadclass
  • D51形
  • D51形→DT650形
  • D51形→ミカ(
  • )7形
prop-ja:ratedpoweroutput
  • 1280.0
prop-ja:roadnumber
  • D51 1 - 949, 1101 - 1161
  • D51-1 - D51-30
  • D5101 - D5105→D51950 - D51954
  • D51101・102→ミカ7 1・2
  • DT651 - DT687
prop-ja:superheaterarea
  • 41.400000 (xsd:double)
prop-ja:superheatertype
  • シュミット式
prop-ja:tenderweight
  • 47.400000 (xsd:double)
prop-ja:totalproduction
  • 1184 (xsd:integer)
prop-ja:totalsurface
  • 168.800000 (xsd:double)
prop-ja:trainbrakes
prop-ja:tubearea
  • 140 (xsd:integer)
prop-ja:tubesandflues
  • 147.400000 (xsd:double)
prop-ja:valvegear
prop-ja:watercap
  • 22 (xsd:integer)
prop-ja:weight
  • 78.370000 (xsd:double)
prop-ja:whytetype
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • D51形蒸気機関車(D51がたじょうききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が設計、製造した、単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車である。主に貨物輸送のために用いられ、太平洋戦争中に大量生産されたこともあって、その所属両数は総数1,115両に達しており、ディーゼル機関車や電気機関車などを含めた日本の機関車1形式の両数では最大を記録した。この記録は現在も更新されていない。なお、一時的に籍を置いた1162 - 1166号機(→台湾鉄路管理局DT678 - 682)を含めると1,120両になるが、この5両については通常はカウントの対象外とされる。「デゴイチ」の愛称は、日本の蒸気機関車の代名詞にもなった。また、「デコイチ」という愛称もある。
rdfs:label
  • 国鉄D51形蒸気機関車
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:設備・遊具 of
is foaf:primaryTopic of