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About:
国鉄ED70形電気機関車
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
国鉄ED70形電気機関車(こくてつイーディー70がたでんききかんしゃ)とは、1957年(昭和32年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の交流用電気機関車である。
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国鉄ED70形電気機関車(こくてつイーディー70がたでんききかんしゃ)とは、1957年(昭和32年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の交流用電気機関車である。
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国鉄ED70形電気機関車(こくてつイーディー70がたでんききかんしゃ)とは、1957年(昭和32年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の交流用電気機関車である。
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:10月1日
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:1957年
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:1959年
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:1960年代
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:1972年
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:1973年
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:1974年
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:1975年
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:1976年
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:Category:日本国有鉄道の電気機関車
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:三菱重工業
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:三菱電機
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:振動
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:電気車の速度制御
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:単相交流
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:Category:1957年製の鉄道車両
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:Category:三菱重工業製の電気機関車
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:新三菱重工業
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:出典の明記
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:脚注ヘルプ
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:国鉄の新性能電気機関車
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:機関車情報表
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主変圧器
TM910形送油風冷式
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TM910形送油風冷式
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主電動機
直巻電動機MT100形X4(MT100A形X4)
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直巻電動機MT100形X4(MT100A形X4)
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保安装置
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:自動列車停止装置
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備考
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全幅
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全長
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全高
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制動装置
EL14形自動空気ブレーキ
(ja)
EL14形自動空気ブレーキ
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制御装置
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:電気車の速度制御
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動力伝達方式
1
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台車
DT104形(DT104A形)
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DT104形(DT104A形)
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定格出力
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定格速度
36.5
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引退
1975
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整流器
水冷式イグナイトロンGU20形水銀整流器(GU31形水銀整流器)
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水冷式イグナイトロンGU20形水銀整流器(GU31形水銀整流器)
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最高速度
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歯車比
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画像
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画像説明
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ED70 1
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製造年
1957
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製造所
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製造数
19
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車両名
国鉄ED70形電気機関車
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国鉄ED70形電気機関車
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軌間
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軸配置
Bo-Bo
(ja)
Bo-Bo
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運用者
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運転整備重量
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電気方式
架空電車線方式単相交流交流20kV・単相60Hz(50/60Hz)
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架空電車線方式単相交流交流20kV・単相60Hz(50/60Hz)
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:Category:日本国有鉄道の電気機関車
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:Category:三菱重工業製の電気機関車
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国鉄ED70形電気機関車(こくてつイーディー70がたでんききかんしゃ)とは、1957年(昭和32年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の交流用電気機関車である。
(ja)
国鉄ED70形電気機関車(こくてつイーディー70がたでんききかんしゃ)とは、1957年(昭和32年)に登場した日本国有鉄道(国鉄)の交流用電気機関車である。
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国鉄ED70形電気機関車
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国鉄ED70形電気機関車
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:交流電化
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:国鉄DF50形ディーゼル機関車
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:国鉄ED71形電気機関車
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:長浜鉄道スクエア
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