About DBpedia

About: 国鉄C12形蒸気機関車

An Entity of Type : Thing, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。 軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された。

thumbnail
Property Value
dbo:abstract
  • 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。 軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された。 (ja)
  • 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。 軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 33210 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 57725 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 92174638 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:group
  • "表注" (ja)
  • "表注" (ja)
prop-ja:name
  • "第一種1両" (ja)
  • "第一種2両" (ja)
  • "第一種1両" (ja)
  • "第一種2両" (ja)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:アーチ管伝熱面積
  • 0.9 (dbd:squareMetre)
prop-ja:シリンダ
  • 400 (xsd:integer)
prop-ja:シリンダ引張力
  • 81.3 kN (ja)
  • 81.3 kN (ja)
prop-ja:シリンダ数
  • 単式2気筒 (ja)
  • 単式2気筒 (ja)
prop-ja:ボイラー圧力
  • 1.37 (dbd:megapascal)
prop-ja:備考
  • 内はC12 38 - 275（ なしはC12 1 - 37と同一）、『鉄道技術発達史 第4篇』 p.209の諸元表のC12 1 - 37のデータを基本に、必要に応じて『国鉄蒸気機関車史』 pp.109 - 110その他の文献より補足。 (ja)
  • 内はC12 38 - 275（ なしはC12 1 - 37と同一）、『鉄道技術発達史 第4篇』 p.209の諸元表のC12 1 - 37のデータを基本に、必要に応じて『国鉄蒸気機関車史』 pp.109 - 110その他の文献より補足。 (ja)
prop-ja:先輪径
  • 860.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全伝熱面積
  • 73.3 (dbd:squareMetre)
prop-ja:全蒸発伝熱面積
  • 53.5 (dbd:squareMetre)
prop-ja:全長
  • 11350.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高
  • 3900.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置
  • ET6自動空気ブレーキ (ja)
  • ET6自動空気ブレーキ (ja)
prop-ja:動輪上重量
  • 28.400000 (xsd:double)
  • 32 (xsd:integer)
prop-ja:動輪周出力
  • 約310 kW (ja)
  • 約310 kW (ja)
prop-ja:動輪径
  • 1400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:固定軸距
  • 3800.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:大煙管
  • 127 (xsd:integer)
prop-ja:小煙管
  • 45 (xsd:integer)
prop-ja:弁装置
prop-ja:従輪径
  • 860.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:文字色
  • #fff (ja)
  • #fff (ja)
prop-ja:最高運転速度
  • 70.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:機関車重量
  • 39.500000 (xsd:double)
  • 50 (xsd:integer)
prop-ja:水槽容量
  • 5.5 (dbd:cubicMetre)
prop-ja:火室蒸発伝熱面積
  • 7.4 (dbd:squareMetre)
prop-ja:火格子面積
  • 1.3 (dbd:squareMetre)
prop-ja:煙管蒸発伝熱面積
  • 46.1 (dbd:squareMetre)
  • （大煙管18.8/小煙管27.3 m2） (ja)
prop-ja:燃料
  • 石炭 (ja)
  • 石炭 (ja)
prop-ja:燃料搭載量
  • 1.5 (dbd:tonne)
prop-ja:画像
  • JNR C12 41.jpg (ja)
  • JNR C12 41.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • 足尾線で貨物列車を牽引するC12 41、神土 - 草木間、1970年 (ja)
  • 足尾線で貨物列車を牽引するC12 41、神土 - 草木間、1970年 (ja)
prop-ja:粘着引張力
  • 78.4 kN (ja)
  • 78.4 kN (ja)
prop-ja:背景色
  • #000 (ja)
  • #000 (ja)
prop-ja:製造年
  • 1932 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • 282 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 国鉄C12形蒸気機関車 (ja)
  • 国鉄C12形蒸気機関車 (ja)
prop-ja:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:軸重
  • 最大10.90 t（運転整備、第3動輪） (ja)
  • 最大9.70 t（空車・第1動輪） (ja)
  • 最大10.90 t（運転整備、第3動輪） (ja)
  • 最大9.70 t（空車・第1動輪） (ja)
prop-ja:運用者
prop-ja:過熱伝熱面積
  • 19.8 (dbd:squareMetre)
dct:subject
rdfs:comment
  • 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。 軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された。 (ja)
  • 国鉄C12形蒸気機関車（こくてつC12がたじょうききかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道省が製造した、過熱式のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）である。 軸重制限の厳しい簡易線用の小型軽量な機関車として設計され、本形式とテンダー式のC56形が並行して生産された。 (ja)
rdfs:label
  • 国鉄C12形蒸気機関車 (ja)
  • 国鉄C12形蒸気機関車 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:車両 of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License