鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。

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  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
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  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
  • 鉄道線(てつどうせん)は、神奈川県小田原市の小田原駅から同県足柄下郡箱根町の強羅駅までを結ぶ箱根登山鉄道の鉄道路線である。旅客案内上で正式名称が使われることはほとんどなく、対外的には「箱根登山電車」の名が使われる。メディアなどでは路線を指して会社名(箱根登山鉄道)のほか、「箱根登山線」「箱根登山鉄道線」とも呼ばれる。 最急80‰(パーミル)という、ラックレールやケーブルに頼らない粘着式鉄道(普通鉄道)としては日本最急の勾配が存在する。建設にあたってスイスのベルニナ鉄道(その後のレーティッシュ鉄道ベルニナ線)を参考にしており、その縁で1979年に、箱根登山鉄道とレーティッシュ鉄道は、スイス政府観光局の協力を得て姉妹鉄道提携を結んでいる。 駅ナンバリングで使われる路線記号はOHで、番号は直通運転している小田急小田原線の新宿駅から、当路線、箱根登山ケーブルカー、箱根ロープウェイを経て、芦ノ湖にある箱根観光船の元箱根港までを一体とする連番で振られており、小田急小田原線は青色のOH()、当路線・箱根登山ケーブルカー・箱根ロープウェイ・箱根観光船は赤茶色のOH()で描かれている。 (ja)
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  • 箱根登山鉄道鉄道線 (ja)
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