国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車である。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。 本項では、平坦線出力増強用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説する。

Property Value
dbo:abstract
  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車である。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。 本項では、平坦線出力増強用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説する。 (ja)
  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車である。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。 本項では、平坦線出力増強用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説する。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 62508 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 260267 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 92405903 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:date
  • 2020 (xsd:integer)
prop-en:section
  • 1 (xsd:integer)
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:主電動機
prop-en:主電動機出力
  • 120.0 (dbd:kilowatt)
prop-en:保安装置
prop-en:備考
  • 163 (xsd:integer)
prop-en:全幅
  • 2903.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全長
  • 20000.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全高
  • 4090.0 (dbd:millimetre)
prop-en:制動装置
prop-en:制御方式
prop-en:制御装置
  • CS15形 電動カム軸式 (ja)
  • CS15形 電動カム軸式 (ja)
prop-en:台車
prop-en:定格速度
  • 40 (xsd:integer)
  • 全界磁 60.0 km/h (ja)
prop-en:床面高さ
  • 1225.0 (dbd:millimetre)
prop-en:廃車
  • 2009 (xsd:integer)
prop-en:文字色
  • #ffffff (ja)
  • #ffffff (ja)
prop-en:最高運転速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:歯車比
  • 4819.0 (dbd:second)
prop-en:画像
  • 165 (xsd:integer)
prop-en:画像説明
  • JR東海神領車両区T9編成 (ja)
  • JR東海神領車両区T9編成 (ja)
prop-en:背景色
  • #000000 (ja)
  • #000000 (ja)
prop-en:製造年
  • 1963 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 165 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 130.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:車両名
  • 国鉄165系電車 (ja)
  • (163系・165系・167系・169系) (ja)
  • 国鉄165系電車 (ja)
  • (163系・165系・167系・169系) (ja)
prop-en:車体材質
prop-en:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-en:運用終了
  • 2003 (xsd:integer)
prop-en:運用者
prop-en:電気方式
  • 直流1,500 V (ja)
  • 直流1,500 V (ja)
prop-en:駆動方式
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車である。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。 本項では、平坦線出力増強用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説する。 (ja)
  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車である。 国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。 本項では、平坦線出力増強用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説する。 (ja)
rdfs:label
  • 国鉄165系電車 (ja)
  • 国鉄165系電車 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • 国鉄165系電車 (ja)
  • (163系・165系・167系・169系) (ja)
  • 国鉄165系電車 (ja)
  • (163系・165系・167系・169系) (ja)
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of