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- 国鉄301系電車（こくてつ301けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流通勤形電車である。 国鉄分割民営化時は、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 (ja)
- 国鉄301系電車（こくてつ301けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流通勤形電車である。 国鉄分割民営化時は、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 (ja)
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| prop-ja:主電動機
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:制動装置
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| prop-ja:制御方式
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| prop-ja:制御装置
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- CS20B形電動カム軸式 (ja)
- CS20B形電動カム軸式 (ja)
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| prop-ja:定格速度
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| prop-ja:常用減速度
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| prop-ja:廃車
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| prop-ja:引退
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| prop-ja:投入先
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| prop-ja:文字色
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- #ffffff (ja)
- #ffffff (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
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- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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| prop-ja:画像説明
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- 三鷹駅に停車中の301系 (ja)
- （2003年2月） (ja)
- 三鷹駅に停車中の301系 (ja)
- （2003年2月） (ja)
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| prop-ja:背景色
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- #000000 (ja)
- #000000 (ja)
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| prop-ja:自重
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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| prop-ja:設計最高速度
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- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:起動加速度
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| prop-ja:車両名
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- 国鉄301系電車 (ja)
- 国鉄301系電車 (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- 座席48・立席88（先頭車） (ja)
- 座席54・立席90（中間車） (ja)
- 座席48・立席88（先頭車） (ja)
- 座席54・立席90（中間車） (ja)
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| prop-ja:車体材質
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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| prop-ja:電気方式
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- 直流 1,500 V (ja)
- 直流 1,500 V (ja)
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| prop-ja:非常減速度
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| prop-ja:駆動方式
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- 国鉄301系電車（こくてつ301けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流通勤形電車である。 国鉄分割民営化時は、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 (ja)
- 国鉄301系電車（こくてつ301けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流通勤形電車である。 国鉄分割民営化時は、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 (ja)
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- 国鉄301系電車 (ja)
- 国鉄301系電車 (ja)
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- 国鉄301系電車 (ja)
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