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About: 京阪6000系電車

An Entity of Type : MeanOfTransportation, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

京阪6000系電車（けいはん6000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。2022年4月現在は、8両編成14本計112両が在籍し、京阪電鉄で2番目に両数の多い系列である。

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  • 京阪6000系電車（けいはん6000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。2022年4月現在は、8両編成14本計112両が在籍し、京阪電鉄で2番目に両数の多い系列である。 (ja)
  • 京阪6000系電車（けいはん6000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。2022年4月現在は、8両編成14本計112両が在籍し、京阪電鉄で2番目に両数の多い系列である。 (ja)
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  • 155.0 (dbd:kilowatt)
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prop-en:全幅
  • 2720.0 (dbd:millimetre)
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  • 18700.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全高
  • その他車両：4,086 mm (ja)
  • パンタ付き車：4,185 mm (ja)
  • その他車両：4,086 mm (ja)
  • パンタ付き車：4,185 mm (ja)
prop-en:制動装置
  • 回生ブレーキ優先全電気指令式ブレーキHRDA-1 （6012編成以降） (ja)
  • 回生ブレーキ併用全電気指令式ブレーキHRD-1R （6011編成まで） (ja)
  • 回生ブレーキ優先全電気指令式ブレーキHRDA-1 （6012編成以降） (ja)
  • 回生ブレーキ併用全電気指令式ブレーキHRD-1R （6011編成まで） (ja)
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  • 界磁位相（8M1C） (ja)
  • 界磁位相（8M1C） (ja)
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prop-en:最高運転速度
  • 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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  • Keihan Electric Railway - Series 6000 - 01.JPG (ja)
  • Keihan Electric Railway - Series 6000 - 01.JPG (ja)
prop-en:画像説明
  • 京阪6000系電車 (ja)
  • 京阪6000系電車 (ja)
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prop-en:自重
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  • T：24.0 t, 22.0 t (ja)
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  • M：32.0 t (ja)
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prop-en:製造年
  • 1983 (xsd:integer)
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  • 115 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-en:車両名
  • 京阪6000系電車 (ja)
  • 京阪6000系電車 (ja)
prop-en:車両定員
  • リニューアル車 (ja)
  • 座席43・立席97 (ja)
  • 座席49・立席101 (ja)
  • 座席50・立席90 (ja)
  • 座席56・立席94 (ja)
  • 未更新車 (ja)
  • （中間車） (ja)
  • （先頭車） (ja)
  • リニューアル車 (ja)
  • 座席43・立席97 (ja)
  • 座席49・立席101 (ja)
  • 座席50・立席90 (ja)
  • 座席56・立席94 (ja)
  • 未更新車 (ja)
  • （中間車） (ja)
  • （先頭車） (ja)
prop-en:車体材質
  • アルミ合金 (ja)
  • アルミ合金 (ja)
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  • 1435 (xsd:integer)
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  • （架空電車線方式） (ja)
  • 直流1500 V (ja)
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  • 京阪6000系電車（けいはん6000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。2022年4月現在は、8両編成14本計112両が在籍し、京阪電鉄で2番目に両数の多い系列である。 (ja)
  • 京阪6000系電車（けいはん6000けいでんしゃ）は、1983年（昭和58年）に登場した京阪電気鉄道の通勤形電車。2022年4月現在は、8両編成14本計112両が在籍し、京阪電鉄で2番目に両数の多い系列である。 (ja)
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  • 京阪6000系電車 (ja)
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  • 京阪6000系電車 (ja)
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