| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- 小田急8000形電車（おだきゅう8000がたでんしゃ）は、小田急電鉄が1982年（昭和57年）から1987年（昭和62年）まで導入を行なった通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「8051×4」「8266×6」のように表記する。特定の車両については車両番号から「デハ8100番台」などのように表記する。 (ja)
- 小田急8000形電車（おだきゅう8000がたでんしゃ）は、小田急電鉄が1982年（昭和57年）から1987年（昭和62年）まで導入を行なった通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「8051×4」「8266×6」のように表記する。特定の車両については車両番号から「デハ8100番台」などのように表記する。 (ja)
|
| dbo:capacity
|
- 144 (xsd:nonNegativeInteger)
- 162 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 38652 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-ja:主電動機
|
- 三菱電機 MB-5123-A（V・全閉外扇式かご形三相誘導電動機） (ja)
- 三菱電機 MB-3282-AC（界・直流複巻電動機） (ja)
- 三菱電機 MB-5102-A（V・かご形三相誘導電動機） (ja)
- 三菱電機 MB-5123-A（V・全閉外扇式かご形三相誘導電動機） (ja)
- 三菱電機 MB-3282-AC（界・直流複巻電動機） (ja)
- 三菱電機 MB-5102-A（V・かご形三相誘導電動機） (ja)
|
| prop-ja:主電動機出力
|
- 140 (xsd:integer)
- 190 (xsd:integer)
|
| prop-ja:保安装置
| |
| prop-ja:備考
|
- 諸元の「界」は界磁チョッパ制御車時代、「V」はVVVF車時代 (ja)
- 諸元の「界」は界磁チョッパ制御車時代、「V」はVVVF車時代 (ja)
|
| prop-ja:全幅
| |
| prop-ja:全長
| |
| prop-ja:全高
|
- 4040.0 (dbd:millimetre)
- 4145.0 (dbd:millimetre)
- （先頭車・集電装置なし中間車） (ja)
- （集電装置付中間車） (ja)
|
| prop-ja:制動装置
|
- 回生制動併用電気指令電気演算式電磁直通制動（V・MBSA-R） (ja)
- 回生制動併用電磁直通制動（界・HSC-R） (ja)
- 回生制動併用電気指令電気演算式電磁直通制動（V・MBSA-R） (ja)
- 回生制動併用電磁直通制動（界・HSC-R） (ja)
|
| prop-ja:制御方式
| |
| prop-ja:制御装置
| |
| prop-ja:台車
|
- 住友金属工業 FS016（付随台車） (ja)
- 住友金属工業 FS516（電動台車） (ja)
- 住友金属工業 FS016（付随台車） (ja)
- 住友金属工業 FS516（電動台車） (ja)
|
| prop-ja:常用減速度
|
- 4 (xsd:integer)
- （界） 3.5 km/h/s (ja)
|
| prop-ja:文字色
|
- #FFFFFF (ja)
- #FFFFFF (ja)
|
| prop-ja:最高運転速度
|
- 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
|
| prop-ja:歯車比
|
- 85 (xsd:integer)
- 97.160000 (xsd:double)
|
| prop-ja:画像
|
- 小田急電鉄8000形電車.jpg (ja)
- 小田急電鉄8000形電車.jpg (ja)
|
| prop-ja:画像説明
|
- 小田急8000形電車 8255×6 （界磁チョッパ） (ja)
- 小田急8000形電車 8255×6 （界磁チョッパ） (ja)
|
| prop-ja:編成
|
- 4 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
|
| prop-ja:背景色
|
- #00699E (ja)
- #00699E (ja)
|
| prop-ja:自重
| |
| prop-ja:製造年
| |
| prop-ja:製造所
| |
| prop-ja:製造数
| |
| prop-ja:設計最高速度
|
- 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
|
| prop-ja:起動加速度
|
- 3 (xsd:integer)
- 3.300000 (xsd:double)
|
| prop-ja:車両名
|
- 小田急8000形電車 (ja)
- 小田急8000形電車 (ja)
|
| prop-ja:車両定員
|
- 144 (xsd:integer)
- 162 (xsd:integer)
|
| prop-ja:車体材質
| |
| prop-ja:軌間
| |
| prop-ja:運用者
| |
| prop-ja:運用開始
|
- 0001-03-22 (xsd:gMonthDay)
|
| prop-ja:電気方式
|
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500V (ja)
|
| prop-ja:駆動方式
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- 小田急8000形電車（おだきゅう8000がたでんしゃ）は、小田急電鉄が1982年（昭和57年）から1987年（昭和62年）まで導入を行なった通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「8051×4」「8266×6」のように表記する。特定の車両については車両番号から「デハ8100番台」などのように表記する。 (ja)
- 小田急8000形電車（おだきゅう8000がたでんしゃ）は、小田急電鉄が1982年（昭和57年）から1987年（昭和62年）まで導入を行なった通勤車両である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号（新宿方の車号）×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「8051×4」「8266×6」のように表記する。特定の車両については車両番号から「デハ8100番台」などのように表記する。 (ja)
|
| rdfs:label
|
- 小田急8000形電車 (ja)
- 小田急8000形電車 (ja)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- 小田急8000形電車 (ja)
- 小田急8000形電車 (ja)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
