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About: JR貨物EH500形電気機関車

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EH500形電気機関車（イーエイチ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1997年から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。 公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、車体にロゴマークが描かれる。EF210と異なりマサカリを構えた金太郎のイラストまで入れられているが、その後EF210にも桃太郎のイラストがペイントされるようになった。「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。

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  • EH500形電気機関車（イーエイチ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1997年から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。 公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、車体にロゴマークが描かれる。EF210と異なりマサカリを構えた金太郎のイラストまで入れられているが、その後EF210にも桃太郎のイラストがペイントされるようになった。「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。 (ja)
  • EH500形電気機関車（イーエイチ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1997年から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。 公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、車体にロゴマークが描かれる。EF210と異なりマサカリを構えた金太郎のイラストまで入れられているが、その後EF210にも桃太郎のイラストがペイントされるようになった。「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。 (ja)
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  • 91640055 (xsd:integer)
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prop-ja:主電動機
  • FMT4形三相かご形誘導電動機 (ja)
  • FMT4形三相かご形誘導電動機 (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 565.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:保安装置
prop-ja:全幅
  • 2950.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長
  • 25000 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 4280.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動方式
  • 発電ブレーキ併用電気指令式自動空気ブレーキ (ja)
  • 発電ブレーキ併用電気指令式自動空気ブレーキ (ja)
prop-ja:制御方式
  • PWMコンバータ+IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
  • （1C2M） (ja)
  • PWMコンバータ+IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
  • （1C2M） (ja)
prop-ja:動力伝達方式
prop-ja:台車
  • FD7A・FD7B・FD7C・FD7D（試作車） (ja)
  • FD7F・FD7G・FD7H・FD7I（量産車） (ja)
  • ボルスタレス2軸ボギー (ja)
  • （いずれも第1エンド側よりの並び） (ja)
  • FD7A・FD7B・FD7C・FD7D（試作車） (ja)
  • FD7F・FD7G・FD7H・FD7I（量産車） (ja)
  • ボルスタレス2軸ボギー (ja)
  • （いずれも第1エンド側よりの並び） (ja)
prop-ja:台車間距離
  • 6200.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:固定軸距
  • 2500.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:定格出力
  • 4000 (xsd:integer)
  • 4520 (xsd:integer)
prop-ja:文字色
  • #ffffff (ja)
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prop-ja:最高運転速度
  • 100.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:歯車比
  • 5.130000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • EH500-77.jpg (ja)
  • EH500-77.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • 0001-12-14 (xsd:gMonthDay)
  • EH500形77号機 (ja)
prop-ja:背景色
  • #2d86bd (ja)
  • #2d86bd (ja)
prop-ja:製造年
  • 1997 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • 82 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:車両名
  • JR貨物EH500形電気機関車 (ja)
  • JR貨物EH500形電気機関車 (ja)
prop-ja:車体幅
  • 2808.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体高
  • 3650 (xsd:integer)
  • 3711 (xsd:integer)
prop-ja:車輪径
  • 1120.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軌間
  • 1067.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置
  • + (ja)
  • + (ja)
prop-ja:運用者
prop-ja:運用開始
  • 0001-03-11 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:運転整備重量
  • 134.4 (dbd:tonne)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500 V・交流20 kV (ja)
  • 直流1,500 V・交流20 kV (ja)
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  • EH500形電気機関車（イーエイチ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1997年から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。 公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、車体にロゴマークが描かれる。EF210と異なりマサカリを構えた金太郎のイラストまで入れられているが、その後EF210にも桃太郎のイラストがペイントされるようになった。「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。 (ja)
  • EH500形電気機関車（イーエイチ500がたでんききかんしゃ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が1997年から製造する三電源方式交流直流両用電気機関車である。 公式な愛称はEF210形の「ECO-POWER 桃太郎」と対をなす形で「ECO-POWER 金太郎」とされており、車体にロゴマークが描かれる。EF210と異なりマサカリを構えた金太郎のイラストまで入れられているが、その後EF210にも桃太郎のイラストがペイントされるようになった。「キンタ」「金太郎」とも呼ばれる。 (ja)
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  • JR貨物EH500形電気機関車 (ja)
  • JR貨物EH500形電気機関車 (ja)
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