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About: 名古屋市交通局N3000形電車

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名古屋市交通局N3000形電車（なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ）は、名古屋市交通局が名古屋市営地下鉄の鶴舞線用に導入した通勤形電車である。 鶴舞線のほか、名古屋鉄道の犬山線・豊田線・三河線へ直通運転している。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転での直通は行われていない。

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  • 名古屋市交通局N3000形電車（なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ）は、名古屋市交通局が名古屋市営地下鉄の鶴舞線用に導入した通勤形電車である。 鶴舞線のほか、名古屋鉄道の犬山線・豊田線・三河線へ直通運転している。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転での直通は行われていない。 (ja)
  • 名古屋市交通局N3000形電車（なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ）は、名古屋市交通局が名古屋市営地下鉄の鶴舞線用に導入した通勤形電車である。 鶴舞線のほか、名古屋鉄道の犬山線・豊田線・三河線へ直通運転している。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転での直通は行われていない。 (ja)
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  • 1 (xsd:integer)
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  • かご形三相誘導電動機 HS32534-19RB (ja)
  • かご形三相誘導電動機 HS32534-19RB (ja)
prop-ja:主電動機出力
  • 170.0 (dbd:kilowatt)
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prop-ja:出典の明記
  • 0001-05-26 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
prop-ja:制御装置
  • 東洋電機製造製 RG-6011-A-M (ja)
  • 東洋電機製造製 RG-6011-A-M (ja)
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  • 3.500000 (xsd:double)
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  • 2746.0 (dbd:millimetre)
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  • 75 (xsd:integer)
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  • 16 (xsd:integer)
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  • 0001-05-26 (xsd:gMonthDay)
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  • N3000形電車.jpg (ja)
  • N3000形電車.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • N3000形電車 (ja)
  • N3000形電車 (ja)
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  • 6 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 2040.0 (dbd:kilowatt)
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  • 8.2944E7 (dbd:second)
prop-ja:自重
  • 中間車28.5 t・34.7 t・35.6 t・35.7 t（N3102編成以降） (ja)
  • 中間車26.3 t・32.1 t・32.9 t（N3101編成） (ja)
  • 先頭車28.1 t・28.3 t（N3101編成） (ja)
  • 先頭車31.0 t・31.4 t（N3102編成以降） (ja)
  • 中間車28.5 t・34.7 t・35.6 t・35.7 t（N3102編成以降） (ja)
  • 中間車26.3 t・32.1 t・32.9 t（N3101編成） (ja)
  • 先頭車28.1 t・28.3 t（N3101編成） (ja)
  • 先頭車31.0 t・31.4 t（N3102編成以降） (ja)
prop-ja:製造年
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
  • 日本車輌製造（N3102編成以降） (ja)
  • 日立製作所笠戸事業所（N3101編成） (ja)
  • 日本車輌製造（N3102編成以降） (ja)
  • 日立製作所笠戸事業所（N3101編成） (ja)
prop-ja:製造数
  • 15 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:起動加速度
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 名古屋市営地下鉄N3000形電車 (ja)
  • 名古屋市営地下鉄N3000形電車 (ja)
prop-ja:車両定員
  • 中間車147人（51席） (ja)
  • 先頭車136人（45席） (ja)
  • 中間車147人（51席） (ja)
  • 先頭車136人（45席） (ja)
prop-ja:車体
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  • 1067 (xsd:integer)
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prop-ja:運用開始
  • 0001-03-16 (xsd:gMonthDay)
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  • 20000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
  • 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
prop-ja:非常減速度
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:駆動方式
prop-ja:高さ
  • 制御車・付随車3,973.5 mm (ja)
  • 電動車4,067 mm (ja)
  • 制御車・付随車3,973.5 mm (ja)
  • 電動車4,067 mm (ja)
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  • 名古屋市交通局N3000形電車（なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ）は、名古屋市交通局が名古屋市営地下鉄の鶴舞線用に導入した通勤形電車である。 鶴舞線のほか、名古屋鉄道の犬山線・豊田線・三河線へ直通運転している。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転での直通は行われていない。 (ja)
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  • 名古屋市交通局N3000形電車 (ja)
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