しなのは、東海旅客鉄道(JR東海)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間(中央西線)で運転されていた優等列車についても記述する。

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  • しなのは、東海旅客鉄道(JR東海)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間(中央西線)で運転されていた優等列車についても記述する。 (ja)
  • しなのは、東海旅客鉄道(JR東海)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間(中央西線)で運転されていた優等列車についても記述する。 (ja)
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  • * 基本6両編成の他、増結して8両編成または10両編成で運転される列車が設定されている。 ** この場合でも自由席は名古屋方2両であるため、自由席の号車番号が変わる。 * 10両の場合、2両編成2本を増結する場合と4両編成1本を増結する場合がある。 ** 6両+4両の場合は1号車の他に7号車もグリーン車座席指定席となる。 * どの列車が何両増結されるかは時期により柔軟に調整されており、一定しない。 (ja)
  • * 基本6両編成の他、増結して8両編成または10両編成で運転される列車が設定されている。 ** この場合でも自由席は名古屋方2両であるため、自由席の号車番号が変わる。 * 10両の場合、2両編成2本を増結する場合と4両編成1本を増結する場合がある。 ** 6両+4両の場合は1号車の他に7号車もグリーン車座席指定席となる。 * どの列車が何両増結されるかは時期により柔軟に調整されており、一定しない。 (ja)
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  • しなのは、東海旅客鉄道(JR東海)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間(中央西線)で運転されていた優等列車についても記述する。 (ja)
  • しなのは、東海旅客鉄道(JR東海)および東日本旅客鉄道(JR東日本)が名古屋駅 - 長野駅間を中央本線・篠ノ井線・信越本線経由で運行する特別急行列車である。 本項では、名古屋駅 - 塩尻駅間(中央西線)で運転されていた優等列車についても記述する。 (ja)
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  • しなの (列車) (ja)
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