This HTML5 document contains 203 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Namespace Prefixes

PrefixIRI
dcthttp://purl.org/dc/terms/
template-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/Template:
dbohttp://dbpedia.org/ontology/
foafhttp://xmlns.com/foaf/0.1/
dbpedia-wikidatahttp://wikidata.dbpedia.org/resource/
rdfshttp://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#
n6http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/
rdfhttp://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#
owlhttp://www.w3.org/2002/07/owl#
n12http://ja.dbpedia.org/resource/Category:
wikipedia-jahttp://ja.wikipedia.org/wiki/
provhttp://www.w3.org/ns/prov#
xsdhhttp://www.w3.org/2001/XMLSchema#
n14http://ja.dbpedia.org/resource/ファイル:
wikidatahttp://www.wikidata.org/entity/
dbpedia-jahttp://ja.dbpedia.org/resource/
prop-jahttp://ja.dbpedia.org/property/

Statements

Subject Item
dbpedia-wikidata:Q11415289
owl:sameAs
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク2号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名岐鉄道デシ550形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名岐鉄道トク2号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名鉄モ40形電車_(初代)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名鉄モ85形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:1系
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:40系
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:お召し列車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:京王電気軌道500号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:京阪16型電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:南海1900号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋市電築港線
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋鉄道100形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋鉄道の車両形式
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋鉄道トク3号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道500形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
rdf:type
dbo:Train wikidata:Q870 owl:Thing dbo:MeanOfTransportation
rdfs:label
名古屋電気鉄道トク1号電車
rdfs:comment
名古屋電気鉄道トク1号電車（なごやでんきてつどうトク1ごうでんしゃ）、およびトク2号電車（トク2ごうでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者である名古屋電気鉄道が、貴賓車としての運用を前提に1913年（大正2年）に導入した4輪単車構造の電車である。 2両の記号番号はトク1・トク2であるが、車体の車両番号表記は一般的なアラビア数字の「1」「2」ではなくローマ数字の「I」「II」を用い、S.C. No.I.およびS.C. No.II.と表記される。記号のS.C.は「儀装馬車」を意味する "State Carriage" の頭文字を取ったもので、同2両の記号番号を「SC I・SC II」あるいは「SC1・SC2」と表記する資料も存在する。
dct:subject
n12:名古屋電車製作所製の鉄道車両 n12:名古屋鉄道の電車 n12:1913年製の鉄道車両 n12:名古屋電気鉄道
dbo:wikiPageID
1185443
dbo:wikiPageRevisionID
88527448
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:馬力 dbpedia-ja:1935年 dbpedia-ja:名鉄安城支線 dbpedia-ja:1960年 dbpedia-ja:戦時体制 dbpedia-ja:浅野公園 dbpedia-ja:1945年 dbpedia-ja:名鉄犬山線 dbpedia-ja:儀装馬車 dbpedia-ja:名鉄小牧線 dbpedia-ja:大正 dbpedia-ja:アラビア数字 dbpedia-ja:直巻整流子電動機 dbpedia-ja:ドイツ人 dbpedia-ja:名古屋鉄道 dbpedia-ja:イギリス dbpedia-ja:名古屋鉄道100形電車 dbpedia-ja:名古屋鉄道の車両形式 dbpedia-ja:架空電車線方式 dbpedia-ja:名古屋鉄道トク3号電車 dbpedia-ja:南海1900号電車 dbpedia-ja:ミリメートル dbpedia-ja:須ヶ口駅 dbpedia-ja:皇太子 dbpedia-ja:行幸 dbpedia-ja:マスター・コントローラー dbpedia-ja:フィート dbpedia-ja:愛知電気鉄道 dbpedia-ja:白井昭 dbpedia-ja:名古屋市電の車両基地 dbpedia-ja:京都市電気部貴賓車 dbpedia-ja:吊り掛け駆動方式 dbpedia-ja:発電ブレーキ dbpedia-ja:1949年 dbpedia-ja:電車 dbpedia-ja:鉄道ピクトリアル dbpedia-ja:名古屋電車製作所 dbpedia-ja:アメリカ合衆国 dbpedia-ja:内務省_(日本) dbpedia-ja:ソファ dbpedia-ja:ローマ数字 dbpedia-ja:1920年 dbpedia-ja:電気機関車 dbpedia-ja:広島藩 dbpedia-ja:1915年 dbpedia-ja:1942年 n12:名古屋鉄道の電車 dbpedia-ja:ボルト_(単位) dbpedia-ja:白井良和 dbpedia-ja:昭和天皇 dbpedia-ja:鉄道省 dbpedia-ja:第一次世界大戦 n12:名古屋電車製作所製の鉄道車両 dbpedia-ja:ウェスティングハウス・エレクトリック dbpedia-ja:1927年 n12:1913年製の鉄道車両 dbpedia-ja:1913年 dbpedia-ja:太平洋戦争 dbpedia-ja:1931年 dbpedia-ja:鉄道管理局 dbpedia-ja:参宮急行電鉄2200系電車 dbpedia-ja:浅野駅_(愛知県) dbpedia-ja:二軸車_(鉄道) dbpedia-ja:京阪16型電車 dbpedia-ja:押切町駅 dbpedia-ja:警保局 dbpedia-ja:狭軌 dbpedia-ja:鉄道車両の座席 n12:名古屋電気鉄道 dbpedia-ja:1940年 dbpedia-ja:御料車 dbpedia-ja:直流電化 dbpedia-ja:連結器 dbpedia-ja:名鉄豊川線 dbpedia-ja:名鉄資料館 dbpedia-ja:名鉄起線 n14:Drawing_of_Meiden_SC.png dbpedia-ja:鉄道の車両番号 dbpedia-ja:浅野長勲 dbpedia-ja:京王電気軌道500号電車 dbpedia-ja:手ブレーキ dbpedia-ja:ボギー台車 dbpedia-ja:名鉄西尾線 dbpedia-ja:トン dbpedia-ja:新京阪鉄道P-6形電車 dbpedia-ja:清水武_(鉄道研究家) dbpedia-ja:廃車_(鉄道) dbpedia-ja:名古屋市電築港線 dbpedia-ja:華族 dbpedia-ja:インチ dbpedia-ja:名古屋電気鉄道 dbpedia-ja:名古屋電気鉄道500形電車 dbpedia-ja:名鉄一宮線 dbpedia-ja:1912年 dbpedia-ja:浅野長政
foaf:name
名古屋電気鉄道トク1号・トク2号電車(S.C. No.I.・S.C. No.II.)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
template-ja:Main template-ja:Anchors template-ja:鉄道車両 template-ja:名古屋鉄道の前身事業者が導入した車両 template-ja:名古屋鉄道の車両 template-ja:Multiple_image template-ja:脚注ヘルプ template-ja:Reflist template-ja:Refnest
prop-ja:製造メーカー
dbpedia-ja:名古屋電車製作所
prop-ja:駆動装置
dbpedia-ja:吊り掛け駆動方式
dbo:thumbnail
n6:Meitetsu_deshi_551_2.jpg?width=300
foaf:depiction
n6:Meitetsu_deshi_551_2.jpg n6:Meitetsu_SC1.jpg n6:Meitetsu_deshi_551.jpg n6:Meitetsu_SC2.jpg n6:Meitetsu_mo_40.jpg n6:Drawing_of_Meiden_SC.png
prop-ja:pxl
280
prop-ja:align
right
prop-ja:caption
（1941年） （1915年、浅野駅） 郡部線全通祝賀行事に動員されるトク1号（花電車後方の車両） 除籍され風化が進むデシ551 モ41として復籍した元・デシ551 （1914年、岩倉駅） （1945年頃） 旧浅野邸訪問の特別列車として使用されたトク2号
prop-ja:image
Meitetsu deshi 551.JPG Meitetsu SC2.JPG Meitetsu mo 40.jpg Meitetsu SC1.JPG
prop-ja:unit
self
prop-ja:width
190 207 170 174
prop-ja:主電動機
BWH EC-221
prop-ja:全幅
2133.6
prop-ja:全長
10668.0
prop-ja:全高
4095.0
prop-ja:搭載数
2
prop-ja:画像
Meitetsu deshi 551 2.JPG
prop-ja:画像説明
デシ550形551（元・トク2号）
prop-ja:社色
#C00029
prop-ja:車両名
名古屋電気鉄道トク1号・トク2号電車
prop-ja:車両重量
13.21
prop-ja:軌間
1067
prop-ja:電気方式
直流600 V（架空電車線方式）
prop-ja:主電動機出力
50.0
prop-ja:制御装置
直接制御 T-1-C
prop-ja:歯車比
4.3099999999999996092
prop-ja:制動方式
dbpedia-ja:発電ブレーキ dbpedia-ja:手ブレーキ
prop-ja:台車
MG 35
prop-ja:車体材質
木造
dbo:abstract
名古屋電気鉄道トク1号電車（なごやでんきてつどうトク1ごうでんしゃ）、およびトク2号電車（トク2ごうでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）の前身事業者である名古屋電気鉄道が、貴賓車としての運用を前提に1913年（大正2年）に導入した4輪単車構造の電車である。 2両の記号番号はトク1・トク2であるが、車体の車両番号表記は一般的なアラビア数字の「1」「2」ではなくローマ数字の「I」「II」を用い、S.C. No.I.およびS.C. No.II.と表記される。記号のS.C.は「儀装馬車」を意味する "State Carriage" の頭文字を取ったもので、同2両の記号番号を「SC I・SC II」あるいは「SC1・SC2」と表記する資料も存在する。 導入後トク1 (SC I) は火災により被災焼失し、トク2 (SC II) のみが残存して貴賓車として運用された。後年2軸ボギー構造の新型貴賓車トク3 (SC III) の導入に伴い、トク2は一般車へ格下げされてデシ550形551と形式・記号番号を改めた。デシ551は大型車の導入に伴って1940年（昭和15年）に一旦廃車となったのち、戦中の車両不足解消のため1942年（昭和17年）に復籍して形式・記号番号をモ40形（初代）41と改め、西尾線にて運用された。モ41は1949年（昭和24年）に形式・記号番号をモ85形85と再び改め、後年は安城支線専用車両となり、名鉄の鉄道線に在籍する最後の旅客用4輪単車として1960年（昭和35年）まで運用された。
dbo:wikiPageLength
11152
prov:wasDerivedFrom
wikipedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車?oldid=88527448&ns=0
foaf:isPrimaryTopicOf
wikipedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名鉄モ40形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名鉄安城支線
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:東武トク500形客車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:浅野公園
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:浅野駅_(愛知県)
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋鉄道トク2号電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
dbpedia-ja:名鉄SC1形電車
dbo:wikiPageWikiLink
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
dbo:wikiPageRedirects
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
Subject Item
wikipedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車
foaf:primaryTopic
dbpedia-ja:名古屋電気鉄道トク1号電車