阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。

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  • 阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。 (ja)
  • 阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。 (ja)
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  • (ja)
  • 全閉内扇式かご形三相誘導電動機 (ja)
  • (ja)
  • 全閉内扇式かご形三相誘導電動機 (ja)
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prop-ja:制御方式
  • IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
  • IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
prop-ja:制御装置
  • 東洋電機製造製 RG6021-A-M (ja)
  • 東洋電機製造製 RG6021-A-M (ja)
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prop-ja:画像説明
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  • #702029 (ja)
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prop-ja:自重
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  • M車:35.3 t (ja)
  • Tc車:30.0 t (ja)
  • T車:27.2 t (ja)
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  • M車:35.3 t (ja)
  • Tc車:30.0 t (ja)
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prop-ja:製造年
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prop-ja:製造所
  • 日立製作所笠戸事業所 (ja)
  • 日立製作所笠戸事業所 (ja)
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prop-ja:設計最高速度
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prop-ja:車両名
  • 阪急1300系電車 (ja)
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  • 【中間車】 (ja)
  • 【先頭車】 (ja)
prop-ja:車体
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prop-ja:運用開始
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prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500 V (ja)
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500 V (ja)
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  • 阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。 (ja)
  • 阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。 (ja)
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  • 阪急1300系電車 (2代) (ja)
  • 阪急1300系電車 (2代) (ja)
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  • 阪急1300系電車 (2代) (ja)
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