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About:
阪急1300系電車 (2代)
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Train
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阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。
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阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。
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阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。
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:Category:日立製作所製の電車
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:大阪・関西万博
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:Category:阪急電鉄の電車
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:2014年
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:A-train_(日立製作所)
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:2015年
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:Category:2014年製の鉄道車両
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:Osaka_Metro堺筋線
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:かご形三相誘導電動機
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:アルミニウム合金
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:カルダン駆動方式
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:主制御器
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:主電動機
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:京都河原町駅
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:南茨木駅
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:大阪市営地下鉄
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:大阪市高速電気軌道
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:大阪梅田駅_(阪急)
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:天下茶屋駅
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:持続可能な開発目標
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:日本地下鉄協会
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:日立製作所
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:日立製作所笠戸事業所
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:東洋電機製造
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:絵本作家
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:通勤形車両_(鉄道)
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:阪急神戸線
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:阪急電鉄の車両
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主電動機
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全閉内扇式かご形三相誘導電動機
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全閉内扇式かご形三相誘導電動機
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保安装置
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:自動列車停止装置
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:自動列車制御装置
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制御方式
IGBT素子VVVFインバータ制御
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IGBT素子VVVFインバータ制御
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制御装置
東洋電機製造製 RG6021-A-M
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東洋電機製造製 RG6021-A-M
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製造所
日立製作所笠戸事業所
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(ja)
阪急1300系電車
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【先頭車】
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(架空電車線方式)
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直流1,500 V
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阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。
(ja)
阪急1300系電車(はんきゅう1300けいでんしゃ)は、阪急電鉄が2014年に導入を開始した京都線用の通勤形電車。神戸線・宝塚線用の1000系と同一の思想を持つ京都線用車両として登場した。
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阪急1300系電車 (2代)
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阪急1300系電車 (2代)
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阪急1300系電車 (2代)
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:ピーナッツ_(漫画)
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:リラックマ
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:持続可能な開発目標
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:阪急電鉄の車両形式
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