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- 山陽電気鉄道6000系電車(さんようでんきてつどう6000けいでんしゃ)は、山陽電気鉄道(山陽電鉄)が保有する3扉の通勤形電車である。2016年(平成28年)4月27日に営業運転を開始した。 山陽電鉄では車両の形式称号について書類上は「クモハ」や「モハ」などの車種を示す記号を用いているが、車両番号で車種が判別可能なため、通常は車体表記を含めて省略されている。このため、本記事の以下の記述では、車種構成の項以外についてはこれらの記号を基本的に省略し、必要に応じて (Mc) や (T) などの略記号を付して解説する。また、編成表記については神戸(西代・神戸三宮)方先頭車の車両番号で代表し、6010編成の様に表記する。 (ja)
- 山陽電気鉄道6000系電車(さんようでんきてつどう6000けいでんしゃ)は、山陽電気鉄道(山陽電鉄)が保有する3扉の通勤形電車である。2016年(平成28年)4月27日に営業運転を開始した。 山陽電鉄では車両の形式称号について書類上は「クモハ」や「モハ」などの車種を示す記号を用いているが、車両番号で車種が判別可能なため、通常は車体表記を含めて省略されている。このため、本記事の以下の記述では、車種構成の項以外についてはこれらの記号を基本的に省略し、必要に応じて (Mc) や (T) などの略記号を付して解説する。また、編成表記については神戸(西代・神戸三宮)方先頭車の車両番号で代表し、6010編成の様に表記する。 (ja)
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- 122 (xsd:nonNegativeInteger)
- 135 (xsd:nonNegativeInteger)
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prop-en:主電動機
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prop-en:主電動機出力
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prop-en:保安装置
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prop-en:備考
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prop-en:全幅
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prop-en:全長
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prop-en:全高
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prop-en:制動装置
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prop-en:制御方式
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- IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
- IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
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prop-en:制御装置
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- 三菱電機製 (ja)
- MAP-184-15V270 (ja)
- 三菱電機製 (ja)
- MAP-184-15V270 (ja)
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prop-en:台車
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prop-en:常用減速度
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prop-en:文字色
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- #ffffff (ja)
- #ffffff (ja)
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prop-en:最高運転速度
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- 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-en:歯車比
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prop-en:画像
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- Sanyo 6000 akashi.JPG (ja)
- Sanyo 6000 akashi.JPG (ja)
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prop-en:画像説明
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- 0001-04-28 (xsd:gMonthDay)
- 運用開始直後の6000系 (ja)
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prop-en:編成
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prop-en:編成出力
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prop-en:編成定員
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prop-en:背景色
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- #fa2b08 (ja)
- #fa2b08 (ja)
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prop-en:製造年
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prop-en:製造所
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prop-en:設計最高速度
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- 130.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-en:起動加速度
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prop-en:車両名
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- 山陽電気鉄道6000系電車 (ja)
- 山陽電気鉄道6000系電車 (ja)
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prop-en:車両定員
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- 中間車135名 (ja)
- 先頭車122名 (ja)
- 中間車135名 (ja)
- 先頭車122名 (ja)
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prop-en:車体材質
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prop-en:軌間
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prop-en:運用者
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prop-en:運用開始
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- 0001-04-27 (xsd:gMonthDay)
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prop-en:電気方式
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- (架空電車線方式) (ja)
- 直流1,500V (ja)
- (架空電車線方式) (ja)
- 直流1,500V (ja)
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prop-en:非常減速度
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prop-en:駆動方式
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- 山陽電気鉄道6000系電車(さんようでんきてつどう6000けいでんしゃ)は、山陽電気鉄道(山陽電鉄)が保有する3扉の通勤形電車である。2016年(平成28年)4月27日に営業運転を開始した。 山陽電鉄では車両の形式称号について書類上は「クモハ」や「モハ」などの車種を示す記号を用いているが、車両番号で車種が判別可能なため、通常は車体表記を含めて省略されている。このため、本記事の以下の記述では、車種構成の項以外についてはこれらの記号を基本的に省略し、必要に応じて (Mc) や (T) などの略記号を付して解説する。また、編成表記については神戸(西代・神戸三宮)方先頭車の車両番号で代表し、6010編成の様に表記する。 (ja)
- 山陽電気鉄道6000系電車(さんようでんきてつどう6000けいでんしゃ)は、山陽電気鉄道(山陽電鉄)が保有する3扉の通勤形電車である。2016年(平成28年)4月27日に営業運転を開始した。 山陽電鉄では車両の形式称号について書類上は「クモハ」や「モハ」などの車種を示す記号を用いているが、車両番号で車種が判別可能なため、通常は車体表記を含めて省略されている。このため、本記事の以下の記述では、車種構成の項以外についてはこれらの記号を基本的に省略し、必要に応じて (Mc) や (T) などの略記号を付して解説する。また、編成表記については神戸(西代・神戸三宮)方先頭車の車両番号で代表し、6010編成の様に表記する。 (ja)
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- 山陽電気鉄道6000系電車 (ja)
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- 山陽電気鉄道6000系電車 (ja)
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