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- 阪神1000系電車（はんしん1000けいでんしゃ）は、阪神電気鉄道が2006年（平成18年）に導入した電車で、優等列車に用いられる急行系車両の形式である。 本項では解説の便宜上、6両編成については大阪梅田・近鉄奈良方先頭車の車両番号 + F（Formation = 編成の略）を編成名として記述（例：1201以下6両編成 = 1201F）し、2両編成については制御電動車 (Mc) の車両番号 + Fを編成名として記述（例 : 1501以下2両編成 = 1501F）とする。ただし近鉄が制定している電算記号（各社の編成番号に相当）では6連は「HS (51-63) 」、2連は「HT (01-09) 」としている。 (ja)
- 阪神1000系電車（はんしん1000けいでんしゃ）は、阪神電気鉄道が2006年（平成18年）に導入した電車で、優等列車に用いられる急行系車両の形式である。 本項では解説の便宜上、6両編成については大阪梅田・近鉄奈良方先頭車の車両番号 + F（Formation = 編成の略）を編成名として記述（例：1201以下6両編成 = 1201F）し、2両編成については制御電動車 (Mc) の車両番号 + Fを編成名として記述（例 : 1501以下2両編成 = 1501F）とする。ただし近鉄が制定している電算記号（各社の編成番号に相当）では6連は「HS (51-63) 」、2連は「HT (01-09) 」としている。 (ja)
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| prop-ja:主電動機
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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| prop-ja:備考
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- 電算記号：HS（6両編成）・HT（2両編成） (ja)
- 電算記号：HS（6両編成）・HT（2両編成） (ja)
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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- 中間車：18,880 mm (ja)
- 先頭車：18,980 mm (ja)
- 中間車：18,880 mm (ja)
- 先頭車：18,980 mm (ja)
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| prop-ja:全高
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- 付随車：4,060 mm (ja)
- 電動車：4,085 mm (ja)
- 付随車：4,060 mm (ja)
- 電動車：4,085 mm (ja)
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| prop-ja:制動装置
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- MBSA回生制動併用電気指令式電磁直通空気制動（付随車遅れ込め制御、直通予備ブレーキ付き） (ja)
- MBSA回生制動併用電気指令式電磁直通空気制動（付随車遅れ込め制御、直通予備ブレーキ付き） (ja)
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| prop-ja:制御方式
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- IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
- IGBT素子VVVFインバータ制御 (ja)
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| prop-ja:制御装置
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| prop-ja:台車
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- SS171M、SS171T (ja)
- SS171M、SS171T (ja)
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| prop-ja:常用減速度
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| prop-ja:文字色
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- #ffffff (ja)
- #ffffff (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
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- 105 (xsd:integer)
- 106 (xsd:integer)
- 110 (xsd:integer)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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- Hanshin-Series1000-1606.jpg (ja)
- Hanshin-Series1000-1606.jpg (ja)
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| prop-ja:画像説明
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- 0001-12-25 (xsd:gMonthDay)
- 阪神1000系電車 1606F (ja)
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| prop-ja:編成
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- 2 (xsd:integer)
- 6 (xsd:integer)
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| prop-ja:背景色
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- #f39800 (ja)
- #f39800 (ja)
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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| prop-ja:設計最高速度
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- 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:起動加速度
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| prop-ja:車両名
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- 阪神1000系電車 (ja)
- 阪神1000系電車 (ja)
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| prop-ja:車体
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用範囲
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| prop-ja:運用者
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| prop-ja:運用開始
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- 0001-10-05 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500V (ja)
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| prop-ja:非常減速度
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| prop-ja:駆動方式
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- 阪神1000系電車（はんしん1000けいでんしゃ）は、阪神電気鉄道が2006年（平成18年）に導入した電車で、優等列車に用いられる急行系車両の形式である。 本項では解説の便宜上、6両編成については大阪梅田・近鉄奈良方先頭車の車両番号 + F（Formation = 編成の略）を編成名として記述（例：1201以下6両編成 = 1201F）し、2両編成については制御電動車 (Mc) の車両番号 + Fを編成名として記述（例 : 1501以下2両編成 = 1501F）とする。ただし近鉄が制定している電算記号（各社の編成番号に相当）では6連は「HS (51-63) 」、2連は「HT (01-09) 」としている。 (ja)
- 阪神1000系電車（はんしん1000けいでんしゃ）は、阪神電気鉄道が2006年（平成18年）に導入した電車で、優等列車に用いられる急行系車両の形式である。 本項では解説の便宜上、6両編成については大阪梅田・近鉄奈良方先頭車の車両番号 + F（Formation = 編成の略）を編成名として記述（例：1201以下6両編成 = 1201F）し、2両編成については制御電動車 (Mc) の車両番号 + Fを編成名として記述（例 : 1501以下2両編成 = 1501F）とする。ただし近鉄が制定している電算記号（各社の編成番号に相当）では6連は「HS (51-63) 」、2連は「HT (01-09) 」としている。 (ja)
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- 阪神1000系電車 (ja)
- 阪神1000系電車 (ja)
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- 阪神1000系電車 (ja)
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