王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車は、1906年に3201号として高速試験のために1両だけ特別に製造され、その後営業運転に投入された王立バイエルン邦有鉄道の蒸気機関車である。この高速試験はプロイセン邦有鉄道が2年前に行った試験に刺激を受けて実施されたものであった。製造を担当したのはバイエルン王国の首都ミュンヘンに本社工場(ヒルシュアウ工場)を置いていたJ.A.マッファイ社(後のクラウス=マッファイ社)で、主任設計者は同社製造部長のアントン・ハンメル (Anton Hammel 1857 - 1925) であった。

Property Value
dbo:abstract
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車は、1906年に3201号として高速試験のために1両だけ特別に製造され、その後営業運転に投入された王立バイエルン邦有鉄道の蒸気機関車である。この高速試験はプロイセン邦有鉄道が2年前に行った試験に刺激を受けて実施されたものであった。製造を担当したのはバイエルン王国の首都ミュンヘンに本社工場(ヒルシュアウ工場)を置いていたJ.A.マッファイ社(後のクラウス=マッファイ社)で、主任設計者は同社製造部長のアントン・ハンメル (Anton Hammel 1857 - 1925) であった。 (ja)
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車は、1906年に3201号として高速試験のために1両だけ特別に製造され、その後営業運転に投入された王立バイエルン邦有鉄道の蒸気機関車である。この高速試験はプロイセン邦有鉄道が2年前に行った試験に刺激を受けて実施されたものであった。製造を担当したのはバイエルン王国の首都ミュンヘンに本社工場(ヒルシュアウ工場)を置いていたJ.A.マッファイ社(後のクラウス=マッファイ社)で、主任設計者は同社製造部長のアントン・ハンメル (Anton Hammel 1857 - 1925) であった。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 2270421 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 6729 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 69732989 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-en:wikiPageUsesTemplate
prop-en:シリンダ
  • 低圧: 610× 640 mm × 2気筒 (ja)
  • 高圧: 410 × 640 mm × 2気筒 (ja)
  • 低圧: 610× 640 mm × 2気筒 (ja)
  • 高圧: 410 × 640 mm × 2気筒 (ja)
prop-en:シリンダ数
  • 4 (xsd:integer)
prop-en:ボイラ圧力
  • 15 (xsd:integer)
prop-en:先輪径
  • 1006.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全伝熱面積
  • 214.500000 (xsd:double)
prop-en:全長
  • 21182.0 (dbd:millimetre)
prop-en:出力
  • 約1,620 kW (ja)
  • 約1,620 kW (ja)
prop-en:動輪上重量
  • 32.0 (dbd:tonne)
prop-en:動輪径
  • 2200.0 (dbd:millimetre)
prop-en:固定軸距
  • 18497.0 (dbd:millimetre)
prop-en:引退
  • 1925 (xsd:integer)
prop-en:従輪径
  • 1006.0 (dbd:millimetre)
prop-en:最高速度
  • 150.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:機関車重量
  • 83.4 (dbd:tonne)
prop-en:火格子面積
  • 4.710000 (xsd:double)
prop-en:燃料
  • 石炭 (ja)
  • 石炭 (ja)
prop-en:画像
  • S 2 6 Verkehrsmuseum Nuernberg 13032010.JPG (ja)
  • S 2 6 Verkehrsmuseum Nuernberg 13032010.JPG (ja)
prop-en:製造年
  • 1906 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 1 (xsd:integer)
prop-en:設計者
  • アントン・ハンメル (ja)
  • アントン・ハンメル (ja)
prop-en:車両名
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車 (ja)
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車 (ja)
prop-en:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-en:軸配置
  • 2 (xsd:integer)
prop-en:軸重
  • 16.0 (dbd:tonne)
prop-en:運用者
prop-en:過熱伝熱面積
  • 37.500000 (xsd:double)
dct:subject
rdfs:comment
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車は、1906年に3201号として高速試験のために1両だけ特別に製造され、その後営業運転に投入された王立バイエルン邦有鉄道の蒸気機関車である。この高速試験はプロイセン邦有鉄道が2年前に行った試験に刺激を受けて実施されたものであった。製造を担当したのはバイエルン王国の首都ミュンヘンに本社工場(ヒルシュアウ工場)を置いていたJ.A.マッファイ社(後のクラウス=マッファイ社)で、主任設計者は同社製造部長のアントン・ハンメル (Anton Hammel 1857 - 1925) であった。 (ja)
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車は、1906年に3201号として高速試験のために1両だけ特別に製造され、その後営業運転に投入された王立バイエルン邦有鉄道の蒸気機関車である。この高速試験はプロイセン邦有鉄道が2年前に行った試験に刺激を受けて実施されたものであった。製造を担当したのはバイエルン王国の首都ミュンヘンに本社工場(ヒルシュアウ工場)を置いていたJ.A.マッファイ社(後のクラウス=マッファイ社)で、主任設計者は同社製造部長のアントン・ハンメル (Anton Hammel 1857 - 1925) であった。 (ja)
rdfs:label
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車 (ja)
  • 王立バイエルン邦有鉄道S2/6型蒸気機関車 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of