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- 熊本市交通局9700形電車（くまもとしこうつうきょく9700がたでんしゃ）は、熊本市交通局が市電（熊本市電）用に導入した路面電車車両である。2車体2台車方式・100%低床構造の超低床電車で、日本で初めての超低床電車として1997年（平成9年）8月に営業運転を開始した。 ドイツの車両メーカーが開発した超低床電車が元になっており、日本のメーカーが国内向けに設計・製作した車体と輸入部品を組み合わせて製造されている。2001年（平成13年）にかけて3次にわたり計5編成10両が導入された。 (ja)
- 熊本市交通局9700形電車（くまもとしこうつうきょく9700がたでんしゃ）は、熊本市交通局が市電（熊本市電）用に導入した路面電車車両である。2車体2台車方式・100%低床構造の超低床電車で、日本で初めての超低床電車として1997年（平成9年）8月に営業運転を開始した。 ドイツの車両メーカーが開発した超低床電車が元になっており、日本のメーカーが国内向けに設計・製作した車体と輸入部品を組み合わせて製造されている。2001年（平成13年）にかけて3次にわたり計5編成10両が導入された。 (ja)
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| prop-en:主電動機
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- 三相誘導電動機 100 kW×2基 (ja)
- 三相誘導電動機 100 kW×2基 (ja)
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| prop-en:備考
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- 出典：[[#rp643-1 (ja)
- 出典：[[#rp643-1 (ja)
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| prop-en:全幅
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| prop-en:全長
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| prop-en:全高
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| prop-en:制動装置
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| prop-en:制御方式
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| prop-en:台車
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- 独立車輪式ボルスタレス台車 (ja)
- 独立車輪式ボルスタレス台車 (ja)
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| prop-en:営業最高速度
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| prop-en:歯車比
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| prop-en:減速度（通常）_
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| prop-en:減速度（非常）_
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| prop-en:画像
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- Kumamoto9702AB 1.jpg (ja)
- Kumamoto9702AB 1.jpg (ja)
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| prop-en:画像説明
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- 9702 (xsd:integer)
- （祇園橋付近・2006年9月） (ja)
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| prop-en:社色
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- #269926 (ja)
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| prop-en:編成
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| prop-en:編成定員
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| prop-en:編成重量
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| prop-en:製造年
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| prop-en:製造所
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| prop-en:製造数
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| prop-en:設計最高速度
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| prop-en:起動加速度
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| prop-en:車両名
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- 熊本市交通局9700形電車 (ja)
- 熊本市交通局9700形電車 (ja)
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| prop-en:軌間
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| prop-en:運用者
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| prop-en:運用開始
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| prop-en:電気方式
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- 直流600 V（架空電車線方式） (ja)
- 直流600 V（架空電車線方式） (ja)
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| prop-en:駆動方式
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- 熊本市交通局9700形電車（くまもとしこうつうきょく9700がたでんしゃ）は、熊本市交通局が市電（熊本市電）用に導入した路面電車車両である。2車体2台車方式・100%低床構造の超低床電車で、日本で初めての超低床電車として1997年（平成9年）8月に営業運転を開始した。 ドイツの車両メーカーが開発した超低床電車が元になっており、日本のメーカーが国内向けに設計・製作した車体と輸入部品を組み合わせて製造されている。2001年（平成13年）にかけて3次にわたり計5編成10両が導入された。 (ja)
- 熊本市交通局9700形電車（くまもとしこうつうきょく9700がたでんしゃ）は、熊本市交通局が市電（熊本市電）用に導入した路面電車車両である。2車体2台車方式・100%低床構造の超低床電車で、日本で初めての超低床電車として1997年（平成9年）8月に営業運転を開始した。 ドイツの車両メーカーが開発した超低床電車が元になっており、日本のメーカーが国内向けに設計・製作した車体と輸入部品を組み合わせて製造されている。2001年（平成13年）にかけて3次にわたり計5編成10両が導入された。 (ja)
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- 熊本市交通局9700形電車 (ja)
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- 熊本市交通局9700形電車 (ja)
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