大井川鉄道310系電車(おおいがわてつどう310けいでんしゃ)は、大井川鉄道(現・大井川鐵道)が1970年(昭和45年)に名古屋鉄道(名鉄)より同社保有の3800系電車2両を譲り受け、導入した電車である。 大井川鉄道は1972年(昭和47年)に同じく名鉄3800系4両を譲り受けたが、こちらは先に導入された車両とは異なり名鉄在籍当時の車両番号を変更せず、3800系電車として導入した。 本項では、後年310系の制御車クハ510形を改造して竣工したオープン構造の納涼展望電車クハ86形を含め、名鉄3800系を譲り受けて導入した6両の車両群について詳述する。

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  • 大井川鉄道310系電車(おおいがわてつどう310けいでんしゃ)は、大井川鉄道(現・大井川鐵道)が1970年(昭和45年)に名古屋鉄道(名鉄)より同社保有の3800系電車2両を譲り受け、導入した電車である。 大井川鉄道は1972年(昭和47年)に同じく名鉄3800系4両を譲り受けたが、こちらは先に導入された車両とは異なり名鉄在籍当時の車両番号を変更せず、3800系電車として導入した。 本項では、後年310系の制御車クハ510形を改造して竣工したオープン構造の納涼展望電車クハ86形を含め、名鉄3800系を譲り受けて導入した6両の車両群について詳述する。 (ja)
  • 大井川鉄道310系電車(おおいがわてつどう310けいでんしゃ)は、大井川鉄道(現・大井川鐵道)が1970年(昭和45年)に名古屋鉄道(名鉄)より同社保有の3800系電車2両を譲り受け、導入した電車である。 大井川鉄道は1972年(昭和47年)に同じく名鉄3800系4両を譲り受けたが、こちらは先に導入された車両とは異なり名鉄在籍当時の車両番号を変更せず、3800系電車として導入した。 本項では、後年310系の制御車クハ510形を改造して竣工したオープン構造の納涼展望電車クハ86形を含め、名鉄3800系を譲り受けて導入した6両の車両群について詳述する。 (ja)
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  • クハ861の車内 (ja)
  • 納涼展望電車クハ861(元クハ510) (ja)
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  • 直流直巻電動機 TDK-528/9-HM (ja)
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prop-ja:制動方式
  • AMA / ACA自動空気ブレーキ (ja)
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prop-ja:制御装置
  • 電動カム軸式間接自動加速制御 ES-516-C (ja)
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  • D18・DT11・TR11A (ja)
  • D18・DT11・TR11A (ja)
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  • (元名鉄ク2822、1997年) (ja)
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  • 大井川鉄道310系電車3800系電車 (ja)
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  • 制御車:28.8 t (ja)
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prop-ja:車体材質
  • 半鋼製 (ja)
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  • 直流1,500 V(架空電車線方式) (ja)
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  • 大井川鉄道310系電車(おおいがわてつどう310けいでんしゃ)は、大井川鉄道(現・大井川鐵道)が1970年(昭和45年)に名古屋鉄道(名鉄)より同社保有の3800系電車2両を譲り受け、導入した電車である。 大井川鉄道は1972年(昭和47年)に同じく名鉄3800系4両を譲り受けたが、こちらは先に導入された車両とは異なり名鉄在籍当時の車両番号を変更せず、3800系電車として導入した。 本項では、後年310系の制御車クハ510形を改造して竣工したオープン構造の納涼展望電車クハ86形を含め、名鉄3800系を譲り受けて導入した6両の車両群について詳述する。 (ja)
  • 大井川鉄道310系電車(おおいがわてつどう310けいでんしゃ)は、大井川鉄道(現・大井川鐵道)が1970年(昭和45年)に名古屋鉄道(名鉄)より同社保有の3800系電車2両を譲り受け、導入した電車である。 大井川鉄道は1972年(昭和47年)に同じく名鉄3800系4両を譲り受けたが、こちらは先に導入された車両とは異なり名鉄在籍当時の車両番号を変更せず、3800系電車として導入した。 本項では、後年310系の制御車クハ510形を改造して竣工したオープン構造の納涼展望電車クハ86形を含め、名鉄3800系を譲り受けて導入した6両の車両群について詳述する。 (ja)
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  • 大井川鉄道310系電車 (ja)
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  • 大井川鉄道310系電車3800系電車 (ja)
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