一畑電気鉄道80系電車(いちばたでんきてつどう80けいでんしゃ)は、かつて一畑電気鉄道(現・一畑電車)に在籍した通勤形電車。1981年(昭和56年)から翌1982年(昭和57年)にかけて、西武鉄道より451系電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、80系同様に西武鉄道からの譲渡車両である90系電車(元551系電車)、および90系より別形式へ区分されたデハ60形電車(2代)についても併せて記述する。

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  • 一畑電気鉄道80系電車(いちばたでんきてつどう80けいでんしゃ)は、かつて一畑電気鉄道(現・一畑電車)に在籍した通勤形電車。1981年(昭和56年)から翌1982年(昭和57年)にかけて、西武鉄道より451系電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、80系同様に西武鉄道からの譲渡車両である90系電車(元551系電車)、および90系より別形式へ区分されたデハ60形電車(2代)についても併せて記述する。 (ja)
  • 一畑電気鉄道80系電車(いちばたでんきてつどう80けいでんしゃ)は、かつて一畑電気鉄道(現・一畑電車)に在籍した通勤形電車。1981年(昭和56年)から翌1982年(昭和57年)にかけて、西武鉄道より451系電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、80系同様に西武鉄道からの譲渡車両である90系電車(元551系電車)、および90系より別形式へ区分されたデハ60形電車(2代)についても併せて記述する。 (ja)
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  • AMAE / ACAE電磁自動空気ブレーキ (ja)
  • AMAE / ACAE電磁自動空気ブレーキ (ja)
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  • 直流直巻整流子電動機 MT15E (ja)
  • 直流直巻整流子電動機 MT15E (ja)
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prop-ja:全高
  • クハ180形:3,895 mm (ja)
  • クハ190形:3,925 mm (ja)
  • デハ60形・80形・90形:4,169 mm (ja)
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prop-ja:営業最高速度
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  • Ichibata EMU deha6 and kuha181.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • デハ1形6と並ぶ80系クハ181 (ja)
  • (川跡・1997年1月) (ja)
  • デハ1形6と並ぶ80系クハ181 (ja)
  • (川跡・1997年1月) (ja)
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  • 一畑電気鉄道80系電車90系電車・デハ60形電車(2代) (ja)
  • 一畑電気鉄道80系電車90系電車・デハ60形電車(2代) (ja)
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  • デハ60形:40.6 t (ja)
  • デハ80形:38.0 t (ja)
  • デハ90形:38.3 t (ja)
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prop-ja:車体材質
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prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500 V (ja)
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  • 一畑電気鉄道80系電車(いちばたでんきてつどう80けいでんしゃ)は、かつて一畑電気鉄道(現・一畑電車)に在籍した通勤形電車。1981年(昭和56年)から翌1982年(昭和57年)にかけて、西武鉄道より451系電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、80系同様に西武鉄道からの譲渡車両である90系電車(元551系電車)、および90系より別形式へ区分されたデハ60形電車(2代)についても併せて記述する。 (ja)
  • 一畑電気鉄道80系電車(いちばたでんきてつどう80けいでんしゃ)は、かつて一畑電気鉄道(現・一畑電車)に在籍した通勤形電車。1981年(昭和56年)から翌1982年(昭和57年)にかけて、西武鉄道より451系電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、80系同様に西武鉄道からの譲渡車両である90系電車(元551系電車)、および90系より別形式へ区分されたデハ60形電車(2代)についても併せて記述する。 (ja)
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  • 一畑電気鉄道80系電車 (ja)
  • 一畑電気鉄道80系電車 (ja)
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  • 一畑電気鉄道80系電車90系電車・デハ60形電車(2代) (ja)
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