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- 一畑電気鉄道70系電車（いちばたでんきてつどう70けいでんしゃ）は、かつて一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車。1964年（昭和39年）3月と同年8月の二度にわたって、西武鉄道より同社クモハ301形電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、70系電車同様に西武鉄道からの譲渡車両である60系電車（初代）、およびデハ10形電車（初代）・クハ100形電車（3代）についても併せて記述する。 (ja)
- 一畑電気鉄道70系電車（いちばたでんきてつどう70けいでんしゃ）は、かつて一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車。1964年（昭和39年）3月と同年8月の二度にわたって、西武鉄道より同社クモハ301形電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、70系電車同様に西武鉄道からの譲渡車両である60系電車（初代）、およびデハ10形電車（初代）・クハ100形電車（3代）についても併せて記述する。 (ja)
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| dbo:capacity
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- 60 (xsd:nonNegativeInteger)
- 70 (xsd:nonNegativeInteger)
- 100 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 16737 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:unit
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:ブレーキ方式
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- AMM / ACM自動空気ブレーキ (ja)
- SME非常弁付直通ブレーキ (ja)
- （60系・70系） (ja)
- （クハ100形） (ja)
- AMM / ACM自動空気ブレーキ (ja)
- SME非常弁付直通ブレーキ (ja)
- （60系・70系） (ja)
- （クハ100形） (ja)
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| prop-ja:主電動機
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- 直流直巻整流子電動機 MT4 (ja)
- 直流直巻整流子電動機 MT4 (ja)
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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- 60 (xsd:integer)
- 70 (xsd:integer)
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| prop-ja:全高
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- クハ100形：3,870mm (ja)
- クハ160形：3,885 mm (ja)
- クハ170形：3,830 mm (ja)
- デハ60形：4,219 mm (ja)
- デハ70形：4,260 mm (ja)
- クハ100形：3,870mm (ja)
- クハ160形：3,885 mm (ja)
- クハ170形：3,830 mm (ja)
- デハ60形：4,219 mm (ja)
- デハ70形：4,260 mm (ja)
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| prop-ja:制御装置
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| prop-ja:台車
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- 釣り合い梁式台車 (ja)
- 釣り合い梁式台車 (ja)
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| prop-ja:営業最高速度
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- 85.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:搭載数
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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- Ichibata 172+72 Kawato 198903 01.JPG (ja)
- Ichibata 172+72 Kawato 198903 01.JPG (ja)
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| prop-ja:画像説明
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- 1989 (xsd:integer)
- 川跡駅に停車するデハ72とクハ172 (ja)
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| prop-ja:社色
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- #FF410E (ja)
- #FF410E (ja)
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| prop-ja:端子電圧
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:製造メーカー
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| prop-ja:車両名
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- 一畑電気鉄道70系電車60系電車（初代）・クハ100形電車（3代） (ja)
- 一畑電気鉄道70系電車60系電車（初代）・クハ100形電車（3代） (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- 60 (xsd:integer)
- 70 (xsd:integer)
- クハ100形：110人（座席48人） (ja)
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| prop-ja:車両質量
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- クハ100形：23.0 t (ja)
- クハ160形：24.0 t (ja)
- クハ170形：25.0 t (ja)
- デハ60形・デハ70形：36.0 t (ja)
- クハ100形：23.0 t (ja)
- クハ160形：24.0 t (ja)
- クハ170形：25.0 t (ja)
- デハ60形・デハ70形：36.0 t (ja)
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V (ja)
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| prop-ja:駆動装置
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- 一畑電気鉄道70系電車（いちばたでんきてつどう70けいでんしゃ）は、かつて一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車。1964年（昭和39年）3月と同年8月の二度にわたって、西武鉄道より同社クモハ301形電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、70系電車同様に西武鉄道からの譲渡車両である60系電車（初代）、およびデハ10形電車（初代）・クハ100形電車（3代）についても併せて記述する。 (ja)
- 一畑電気鉄道70系電車（いちばたでんきてつどう70けいでんしゃ）は、かつて一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車。1964年（昭和39年）3月と同年8月の二度にわたって、西武鉄道より同社クモハ301形電車を譲り受け、導入したものである。 本項では、70系電車同様に西武鉄道からの譲渡車両である60系電車（初代）、およびデハ10形電車（初代）・クハ100形電車（3代）についても併せて記述する。 (ja)
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- 一畑電気鉄道70系電車 (ja)
- 一畑電気鉄道70系電車 (ja)
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- 一畑電気鉄道70系電車60系電車（初代）・クハ100形電車（3代） (ja)
- 一畑電気鉄道70系電車60系電車（初代）・クハ100形電車（3代） (ja)
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