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- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
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- 571 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 39217 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:その他の性能
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- * ブレーキオフから離昇までの所要時間：8秒以内
* ブレーキオフから35,000ft（10,675m）、マッハ1.5までの到達時間：2.5分以内
* 200ノットからマッハ1までの所要時間：30秒
* Gリミット：+9G、-3G (ja)
- * ブレーキオフから離昇までの所要時間：8秒以内
* ブレーキオフから35,000ft（10,675m）、マッハ1.5までの到達時間：2.5分以内
* 200ノットからマッハ1までの所要時間：30秒
* Gリミット：+9G、-3G (ja)
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| prop-ja:アフターバーナー作動時推力Fp
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| prop-ja:アフターバーナー作動時推力Si
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| prop-ja:エンジン名（ジェット）_
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- ユーロジェット・ターボEJ200 ターボファンエンジン (ja)
- ユーロジェット・ターボEJ200 ターボファンエンジン (ja)
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| prop-ja:エンジン数（ジェット）_
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| prop-ja:キャプション
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- イギリス空軍のタイフーン ZJ924号機 (ja)
- （2007年3月撮影） (ja)
- イギリス空軍のタイフーン ZJ924号機 (ja)
- （2007年3月撮影） (ja)
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| prop-ja:ジェットOrプロペラ?_
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| prop-ja:スパンFp
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| prop-ja:スパンSi
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| prop-ja:フェリーレンジSi
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| prop-ja:ユニットコスト
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| prop-ja:上昇率Fp
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- 1033.0 (dbd:footPerSecond)
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| prop-ja:上昇率Si
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- 315.0 (dbd:metrePerSecond)
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| prop-ja:上昇限度Fp
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| prop-ja:上昇限度Si
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- 19,800m (ja)
- 19,800m (ja)
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| prop-ja:乗員
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| prop-ja:全長Fp
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| prop-ja:全長Si
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| prop-ja:全高Fp
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| prop-ja:全高Si
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| prop-ja:出典
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- (但し、近似値の正確な数値、空虚重量、ヤード・ポンド法単位の数値はDOPPELADLER.COM、Air Force Technology)による。 (ja)
- エンジン、推力重量比以外は後述の一部を除き全て『軍事研究』を単位変更。 (ja)
- (但し、近似値の正確な数値、空虚重量、ヤード・ポンド法単位の数値はDOPPELADLER.COM、Air Force Technology)による。 (ja)
- エンジン、推力重量比以外は後述の一部を除き全て『軍事研究』を単位変更。 (ja)
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| prop-ja:分類
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| prop-ja:初飛行年月日
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- 0001-03-27 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:名称
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- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
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| prop-ja:固定翼Or回転翼?_
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| prop-ja:定員
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| prop-ja:推力Fp
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| prop-ja:推力Si
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| prop-ja:最大推力重量比
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| prop-ja:最大速度Si
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- ** 13,700mで水平飛行・アフターバーナー使用時：マッハ2.0（2,120km/h）
** 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時：マッハ1.1-1.5
** 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用：マッハ1.2 (ja)
- ** 13,700mで水平飛行・アフターバーナー使用時：マッハ2.0（2,120km/h）
** 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時：マッハ1.1-1.5
** 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用：マッハ1.2 (ja)
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| prop-ja:最大離陸重量Fp
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| prop-ja:最大離陸重量Si
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| prop-ja:生産数
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| prop-ja:用途
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| prop-ja:画像
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- ファイル:RAF Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 Lofting-1.jpg (ja)
- ファイル:RAF Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 Lofting-1.jpg (ja)
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| prop-ja:画像サイズ
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| prop-ja:空虚重量Fp
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| prop-ja:空虚重量Si
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| prop-ja:翼型
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- カナードデルタ翼 (ja)
- カナードデルタ翼 (ja)
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| prop-ja:航続距離Si
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| prop-ja:運用状況
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| prop-ja:運用者
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- ** （イギリス空軍）
** （イタリア空軍）
** （スペイン空軍）
** （ドイツ空軍）等 (ja)
- ** （イギリス空軍）
** （イタリア空軍）
** （スペイン空軍）
** （ドイツ空軍）等 (ja)
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| prop-ja:運用開始年月日
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- 0001-08-04 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:面積Fp
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| prop-ja:面積Si
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- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
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- ユーロファイター タイフーン (ja)
- ユーロファイター タイフーン (ja)
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- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
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