| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
|
| dbo:aircraftType
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 571 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 39217 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| prop-en:wikiPageUsesTemplate
| |
| prop-en:その他の性能
|
- * ブレーキオフから離昇までの所要時間：8秒以内
* ブレーキオフから35,000ft（10,675m）、マッハ1.5までの到達時間：2.5分以内
* 200ノットからマッハ1までの所要時間：30秒
* Gリミット：+9G、-3G (ja)
- * ブレーキオフから離昇までの所要時間：8秒以内
* ブレーキオフから35,000ft（10,675m）、マッハ1.5までの到達時間：2.5分以内
* 200ノットからマッハ1までの所要時間：30秒
* Gリミット：+9G、-3G (ja)
|
| prop-en:アフターバーナー作動時推力Fp
| |
| prop-en:アフターバーナー作動時推力Si
| |
| prop-en:エンジン名（ジェット）_
|
- ユーロジェット・ターボEJ200 ターボファンエンジン (ja)
- ユーロジェット・ターボEJ200 ターボファンエンジン (ja)
|
| prop-en:エンジン数（ジェット）_
| |
| prop-en:キャプション
|
- イギリス空軍のタイフーン ZJ924号機 (ja)
- （2007年3月撮影） (ja)
- イギリス空軍のタイフーン ZJ924号機 (ja)
- （2007年3月撮影） (ja)
|
| prop-en:ジェットOrプロペラ?_
| |
| prop-en:スパンFp
| |
| prop-en:スパンSi
| |
| prop-en:フェリーレンジSi
| |
| prop-en:ユニットコスト
| |
| prop-en:上昇率Fp
|
- 1033.0 (dbd:footPerSecond)
|
| prop-en:上昇率Si
|
- 315.0 (dbd:metrePerSecond)
|
| prop-en:上昇限度Fp
| |
| prop-en:上昇限度Si
|
- 19,800m (ja)
- 19,800m (ja)
|
| prop-en:乗員
| |
| prop-en:全長Fp
| |
| prop-en:全長Si
| |
| prop-en:全高Fp
| |
| prop-en:全高Si
| |
| prop-en:出典
|
- (但し、近似値の正確な数値、空虚重量、ヤード・ポンド法単位の数値はDOPPELADLER.COM、Air Force Technology)による。 (ja)
- エンジン、推力重量比以外は後述の一部を除き全て『軍事研究』を単位変更。 (ja)
- (但し、近似値の正確な数値、空虚重量、ヤード・ポンド法単位の数値はDOPPELADLER.COM、Air Force Technology)による。 (ja)
- エンジン、推力重量比以外は後述の一部を除き全て『軍事研究』を単位変更。 (ja)
|
| prop-en:分類
| |
| prop-en:初飛行年月日
|
- 0001-03-27 (xsd:gMonthDay)
|
| prop-en:名称
|
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
|
| prop-en:固定翼Or回転翼?_
| |
| prop-en:定員
| |
| prop-en:推力Fp
| |
| prop-en:推力Si
| |
| prop-en:最大推力重量比
| |
| prop-en:最大速度Si
|
- ** 13,700mで水平飛行・アフターバーナー使用時：マッハ2.0（2,120km/h）
** 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時：マッハ1.1-1.5
** 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用：マッハ1.2 (ja)
- ** 13,700mで水平飛行・アフターバーナー使用時：マッハ2.0（2,120km/h）
** 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時：マッハ1.1-1.5
** 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用：マッハ1.2 (ja)
|
| prop-en:最大離陸重量Fp
| |
| prop-en:最大離陸重量Si
| |
| prop-en:生産数
| |
| prop-en:用途
| |
| prop-en:画像
|
- ファイル:RAF Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 Lofting-1.jpg (ja)
- ファイル:RAF Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 Lofting-1.jpg (ja)
|
| prop-en:画像サイズ
| |
| prop-en:空虚重量Fp
| |
| prop-en:空虚重量Si
| |
| prop-en:翼型
|
- カナードデルタ翼 (ja)
- カナードデルタ翼 (ja)
|
| prop-en:航続距離Si
| |
| prop-en:運用状況
| |
| prop-en:運用者
|
- ** （イギリス空軍）
** （イタリア空軍）
** （スペイン空軍）
** （ドイツ空軍）等 (ja)
- ** （イギリス空軍）
** （イタリア空軍）
** （スペイン空軍）
** （ドイツ空軍）等 (ja)
|
| prop-en:運用開始年月日
|
- 0001-08-04 (xsd:gMonthDay)
|
| prop-en:面積Fp
| |
| prop-en:面積Si
| |
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
- ユーロファイター タイフーン（Eurofighter Typhoon）は、NATO加盟国のうちイギリス、ドイツ（計画開始当時は西ドイツ）、イタリア、スペインのヨーロッパ4ヶ国が共同開発した戦闘機。デルタ翼とコックピット前方にカナード（前翼）を備え、カナードデルタ（canard-delta）と呼ばれる形式の機体構成をもつマルチロール機である。 (ja)
|
| rdfs:label
|
- ユーロファイター タイフーン (ja)
- ユーロファイター タイフーン (ja)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
- ユーロファイター タイフーン EF-2000 (ja)
|
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is prop-en:aircraftAttack
of | |
| is prop-en:aircraftFighter
of | |
| is prop-en:caption
of | |
| is owl:sameAs
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
_‘ZH590’_(24197505331).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
