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About: ホンダ・CBR250R

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CBR250R（シービーアールにひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が1987年から2017年に製造販売した、同社のCBRシリーズに属す、排気量250ccクラスのオートバイである。 2017年までに以下の3型式が製造販売された。 * MC17型：1987年 - 1988年 * MC19型：1988年 - 1990年 * MC41型：2010年 - 2017年 本記事では型式ごとに分類して解説を行う。 本記事でMC41型のストローク量を拡大させた(国外仕様車)についても取り扱う。

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  • CBR250R（シービーアールにひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が1987年から2017年に製造販売した、同社のCBRシリーズに属す、排気量250ccクラスのオートバイである。 2017年までに以下の3型式が製造販売された。 * MC17型：1987年 - 1988年 * MC19型：1988年 - 1990年 * MC41型：2010年 - 2017年 本記事では型式ごとに分類して解説を行う。 本記事でMC41型のストローク量を拡大させた(国外仕様車)についても取り扱う。 (ja)
  • CBR250R（シービーアールにひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が1987年から2017年に製造販売した、同社のCBRシリーズに属す、排気量250ccクラスのオートバイである。 2017年までに以下の3型式が製造販売された。 * MC17型：1987年 - 1988年 * MC19型：1988年 - 1990年 * MC41型：2010年 - 2017年 本記事では型式ごとに分類して解説を行う。 本記事でMC41型のストローク量を拡大させた(国外仕様車)についても取り扱う。 (ja)
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  • 91658470 (xsd:integer)
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prop-ja:エンジン
  • DOHC4バルブ単気筒 (ja)
  • DOHC4バルプ並列4気筒 (ja)
  • DOHC4バルブ単気筒 (ja)
  • DOHC4バルプ並列4気筒 (ja)
prop-ja:エンジンサイクル
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:エンジン型式
  • MC14E (ja)
  • MC41E (ja)
  • MC14E (ja)
  • MC41E (ja)
prop-ja:カラー
  • アステロイドブラックメタリック (ja)
  • キャンディールビーレッド (ja)
  • パールスペンサーブルー (ja)
  • アステロイドブラックメタリック (ja)
  • キャンディールビーレッド (ja)
  • パールスペンサーブルー (ja)
prop-ja:キャスター
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  • 25.300000 (xsd:double)
  • 26 (xsd:integer)
prop-ja:サスペンション(前)_
  • テレスコピック式 (ja)
  • テレスコピック式 (ja)
prop-ja:サスペンション(後)_
  • スイングアーム式 (ja)
  • スイングアーム式 (ja)
prop-ja:シート高
  • 720 (xsd:integer)
  • 750 (xsd:integer)
  • 780 (xsd:integer)
prop-ja:タイプ
  • ロードスポーツ (ja)
  • ロードスポーツ (ja)
prop-ja:タイヤサイズ(前)_
  • 100 (xsd:integer)
  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:タイヤサイズ(後)_
  • 130 (xsd:integer)
  • 140 (xsd:integer)
prop-ja:トランスミッション
  • 常時噛合式6段リターン (ja)
  • 常時噛合式6段リターン (ja)
prop-ja:トレール
  • 89 (xsd:integer)
  • 97 (xsd:integer)
  • 98 (xsd:integer)
prop-ja:フレーム
  • ダイヤモンド (ja)
  • バックボーン (ja)
  • ダイヤモンド (ja)
  • バックボーン (ja)
prop-ja:ブレーキ(前)_
  • 油圧式シングルディスク (ja)
  • 油圧式ダブルディスク (ja)
  • 油圧式シングルディスク (ja)
  • 油圧式ダブルディスク (ja)
prop-ja:ブレーキ(後)_
  • 油圧式シングルディスク (ja)
  • 油圧式シングルディスク (ja)
prop-ja:ホイールベース
  • 1365 (xsd:integer)
  • 1370 (xsd:integer)
prop-ja:メーカー
  • 本田技研工業 (ja)
  • タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド (ja)
  • 本田技研工業 (ja)
  • タイ・ホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド (ja)
prop-ja:乗車定員
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:乾燥重量
  • 138 (xsd:integer)
  • 139 (xsd:integer)
prop-ja:先代
prop-ja:全幅
  • 680 (xsd:integer)
  • 685 (xsd:integer)
  • 720 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 2000 (xsd:integer)
  • 2020 (xsd:integer)
  • 2035 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 1075 (xsd:integer)
  • 1120 (xsd:integer)
  • 1125 (xsd:integer)
prop-ja:内径
  • 48.500000 (xsd:double)
  • 76 (xsd:integer)
prop-ja:冷却方式
  • 水冷 (ja)
  • 水冷 (ja)
prop-ja:初期表示
  • close (ja)
  • close (ja)
prop-ja:同クラス
prop-ja:圧縮比
  • 10.700000 (xsd:double)
  • 11 (xsd:integer)
prop-ja:型式
  • JBK-MC41 (ja)
  • MC17 (ja)
  • MC19 (ja)
  • JBK-MC41 (ja)
  • MC17 (ja)
  • MC19 (ja)
prop-ja:始動方式
  • セルフ式 (ja)
  • セルフ式 (ja)
prop-ja:後継
prop-ja:排気量別
  • 普通 (ja)
  • 普通 (ja)
prop-ja:最低地上高
  • 135 (xsd:integer)
  • 140 (xsd:integer)
  • 145 (xsd:integer)
prop-ja:最大トルク
  • 22.500000 (xsd:double)
  • 25.500000 (xsd:double)
prop-ja:最高出力
  • 20 (xsd:integer)
  • 33 (xsd:integer)
prop-ja:本体価格
  • 449400 (xsd:integer)
  • 559000 (xsd:integer)
  • 589000 (xsd:integer)
prop-ja:潤滑方式
  • ウェットサンプ (ja)
  • ウェットサンプ (ja)
prop-ja:燃料タンク容量
  • 13 (xsd:integer)
  • 14 (xsd:integer)
prop-ja:燃料供給装置
  • キャブレター (ja)
  • 燃料噴射装置 (ja)
  • キャブレター (ja)
  • 燃料噴射装置 (ja)
prop-ja:燃料供給装置型式
  • PGM-FI (ja)
  • VG05 (ja)
  • PGM-FI (ja)
  • VG05 (ja)
prop-ja:燃費
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  • 48.500000 (xsd:double)
  • 49.200000 (xsd:double)
prop-ja:画像の説明
  • CBR250R（MC19） (ja)
  • CBR250R（MC41） (ja)
  • 手前の赤い車両 (ja)
  • CBR250R（MC19） (ja)
  • CBR250R（MC41） (ja)
  • 手前の赤い車両 (ja)
prop-ja:画像名
  • 1988 (xsd:integer)
  • CBR250R MC17 BK.JPG (ja)
  • Honda CBR250R at Hinshaws.jpg (ja)
prop-ja:総排気量
  • 249 (xsd:integer)
prop-ja:行程
  • 33.800000 (xsd:double)
  • 55 (xsd:integer)
prop-ja:製造期間
  • 1987 (xsd:integer)
  • 1988 (xsd:integer)
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 154 (xsd:integer)
  • 155 (xsd:integer)
  • （ABS 165kg）161 (ja)
prop-ja:車名
  • CBR250R (ja)
  • CBR250R (ja)
prop-ja:車名補
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:駆動方式
  • チェーンドライブ (ja)
  • チェーンドライブ (ja)
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  • CBR250R（シービーアールにひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が1987年から2017年に製造販売した、同社のCBRシリーズに属す、排気量250ccクラスのオートバイである。 2017年までに以下の3型式が製造販売された。 * MC17型：1987年 - 1988年 * MC19型：1988年 - 1990年 * MC41型：2010年 - 2017年 本記事では型式ごとに分類して解説を行う。 本記事でMC41型のストローク量を拡大させた(国外仕様車)についても取り扱う。 (ja)
  • CBR250R（シービーアールにひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が1987年から2017年に製造販売した、同社のCBRシリーズに属す、排気量250ccクラスのオートバイである。 2017年までに以下の3型式が製造販売された。 * MC17型：1987年 - 1988年 * MC19型：1988年 - 1990年 * MC41型：2010年 - 2017年 本記事では型式ごとに分類して解説を行う。 本記事でMC41型のストローク量を拡大させた(国外仕様車)についても取り扱う。 (ja)
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  • ホンダ・CBR250R (ja)
  • ホンダ・CBR250R (ja)
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