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- フランクフルト - ゲッティンゲン線（フランクフルト - ゲッティンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen）は複線化及び電化されて、ヘッセン州フランクフルト・アム・マインとニーダーザクセン州ゲッティンゲンを結ぶ幹線鉄道路線である。ハーナウ - フルダ区間はヘッセン山稜 (Hessischer Landrücken) を経って、キンツィヒ川の中流を通過するので、「キンツィヒ谷線」（ドイツ語: Kinzigtalbahn）とも呼ばれる。この路線はハーナウ - ベーブラ鉄道或いはヘッセン選帝侯国 (Kurfürstentum Hessen) の国有鉄道として建設され、ドイツの統一以後フランクフルト - ベーブラ鉄道に統合された。この路線は高速列車のために改良されており、フランクフルト (マイン) とドイツの東部、北部地方を連結する重要な経路である。 (ja)
- フランクフルト - ゲッティンゲン線（フランクフルト - ゲッティンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen）は複線化及び電化されて、ヘッセン州フランクフルト・アム・マインとニーダーザクセン州ゲッティンゲンを結ぶ幹線鉄道路線である。ハーナウ - フルダ区間はヘッセン山稜 (Hessischer Landrücken) を経って、キンツィヒ川の中流を通過するので、「キンツィヒ谷線」（ドイツ語: Kinzigtalbahn）とも呼ばれる。この路線はハーナウ - ベーブラ鉄道或いはヘッセン選帝侯国 (Kurfürstentum Hessen) の国有鉄道として建設され、ドイツの統一以後フランクフルト - ベーブラ鉄道に統合された。この路線は高速列車のために改良されており、フランクフルト (マイン) とドイツの東部、北部地方を連結する重要な経路である。 (ja)
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- 159600.000000 (xsd:double)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:使用車両
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- 「運行形態」参考 (ja)
- 「運行形態」参考 (ja)
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| prop-ja:保安装置
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- LZB、ZUB262 (ja)
- LZB、ZUB262 (ja)
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| prop-ja:全通
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- 0001-12-01 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:所在地
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| prop-ja:所有者
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| prop-ja:最高速度
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- 200.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:画像
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- Karte_Kinzigtalbahn.png (ja)
- Karte_Kinzigtalbahn.png (ja)
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| prop-ja:画像サイズ
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| prop-ja:画像説明
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- ハーナウ - フルダ区間部分 (ja)
- ハーナウ - フルダ区間部分 (ja)
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| prop-ja:終点
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- ゲッティンゲン駅 (ja)
- ゲッティンゲン駅 (ja)
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| prop-ja:線路数
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| prop-ja:複線区間
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| prop-ja:諸元備考
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| prop-ja:諸元備考内容
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| prop-ja:起点
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| prop-ja:路線名
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- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
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| prop-ja:路線番号
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| prop-ja:路線距離
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運営者
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| prop-ja:開業
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| prop-ja:電化区間
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| prop-ja:電化方式
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- 架空電車線方式 (ja)
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- フランクフルト - ゲッティンゲン線（フランクフルト - ゲッティンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen）は複線化及び電化されて、ヘッセン州フランクフルト・アム・マインとニーダーザクセン州ゲッティンゲンを結ぶ幹線鉄道路線である。ハーナウ - フルダ区間はヘッセン山稜 (Hessischer Landrücken) を経って、キンツィヒ川の中流を通過するので、「キンツィヒ谷線」（ドイツ語: Kinzigtalbahn）とも呼ばれる。この路線はハーナウ - ベーブラ鉄道或いはヘッセン選帝侯国 (Kurfürstentum Hessen) の国有鉄道として建設され、ドイツの統一以後フランクフルト - ベーブラ鉄道に統合された。この路線は高速列車のために改良されており、フランクフルト (マイン) とドイツの東部、北部地方を連結する重要な経路である。 (ja)
- フランクフルト - ゲッティンゲン線（フランクフルト - ゲッティンゲンせん、ドイツ語: Bahnstrecke Frankfurt–Göttingen）は複線化及び電化されて、ヘッセン州フランクフルト・アム・マインとニーダーザクセン州ゲッティンゲンを結ぶ幹線鉄道路線である。ハーナウ - フルダ区間はヘッセン山稜 (Hessischer Landrücken) を経って、キンツィヒ川の中流を通過するので、「キンツィヒ谷線」（ドイツ語: Kinzigtalbahn）とも呼ばれる。この路線はハーナウ - ベーブラ鉄道或いはヘッセン選帝侯国 (Kurfürstentum Hessen) の国有鉄道として建設され、ドイツの統一以後フランクフルト - ベーブラ鉄道に統合された。この路線は高速列車のために改良されており、フランクフルト (マイン) とドイツの東部、北部地方を連結する重要な経路である。 (ja)
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- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
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- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
- フランクフルト - ゲッティンゲン線 (ja)
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