ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのボトムレンジ(エントリークラス)を担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。

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  • ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのボトムレンジ(エントリークラス)を担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。 (ja)
  • ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのボトムレンジ(エントリークラス)を担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。 (ja)
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prop-en:1枚目画像の説明
  • フロント (ja)
  • X"SA III" (ja)
  • Xf "SA" (ja)
  • フロント (ja)
  • X"SA III" (ja)
  • Xf "SA" (ja)
prop-en:1枚目画像名
  • Daihatsu Mira e-S LA350 logo.svg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" front.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S Xf "SA" LA310S.JPG (ja)
  • Daihatsu e:s 003.JPG (ja)
  • Daihatsu Mira e-S LA350 logo.svg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" front.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S Xf "SA" LA310S.JPG (ja)
  • Daihatsu e:s 003.JPG (ja)
prop-en:2枚目画像の説明
  • リア (ja)
  • X"SA III" (ja)
  • X"SA III"(2WD車・フロント) (ja)
  • Xf "リミテッドSA" (ja)
  • リア (ja)
  • X"SA III" (ja)
  • X"SA III"(2WD車・フロント) (ja)
  • Xf "リミテッドSA" (ja)
prop-en:2枚目画像名
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" front.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" rear.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S Xf "Limited SA" LA310S Rear.jpg (ja)
  • Daihatsu es rear.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" front.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S X"SA III" rear.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S Xf "Limited SA" LA310S Rear.jpg (ja)
  • Daihatsu es rear.jpg (ja)
prop-en:3枚目画像の説明
  • 2011 (xsd:integer)
  • インテリア (ja)
  • G"SA III"(室内) (ja)
  • 前期型・中期型 G 室内 (ja)
prop-en:3枚目画像名
  • Daihatsu Mira e-S G"SA III" interior.jpg (ja)
  • Daihatsu es interior.jpg (ja)
  • Miraes int f.jpg (ja)
  • Daihatsu Mira e-S G"SA III" interior.jpg (ja)
  • Daihatsu es interior.jpg (ja)
  • Miraes int f.jpg (ja)
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prop-en:エンジン
prop-en:エンジン位置
  • フロント (ja)
  • フロント (ja)
prop-en:サスペンション
  • 前:マクファーソン・ストラット (ja)
  • 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後(4WD):3リンク式コイルスプリング (ja)
  • 後(2WD):トーションビーム式コイルスプリング (ja)
  • 後(前輪駆動):トーションビーム (ja)
  • 後(四輪駆動):3リンク (ja)
  • 前:マクファーソン・ストラット (ja)
  • 前:マクファーソン・ストラット式コイルスプリング (ja)
  • 後(4WD):3リンク式コイルスプリング (ja)
  • 後(2WD):トーションビーム式コイルスプリング (ja)
  • 後(前輪駆動):トーションビーム (ja)
  • 後(四輪駆動):3リンク (ja)
prop-en:トランスミッション
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prop-en:ホイールベース
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  • 2175.0 (dbd:millimetre)
prop-en:ボディタイプ
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prop-en:先代
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prop-en:全高
  • 1500 (xsd:integer)
  • 1510 (xsd:integer)
  • 1530.0 (dbd:millimetre)
  • 1500.0 (dbd:millimetre)
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prop-en:最大トルク
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  • ((2011年9月 - 2014年7月)) (ja)
  • ((2014年7月 - 2017年5月)) (ja)
prop-en:最高出力
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  • 前:ディスク (ja)
  • 後:リーディング・トレーリング (ja)
  • 前:ディスク (ja)
  • 後:リーディング・トレーリング (ja)
prop-en:自由項目1(項目名)_
  • ブレーキ (ja)
  • ブレーキ (ja)
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  • 45 (xsd:integer)
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  • 2015 (xsd:integer)
prop-en:設計統括
  • 上田亨 (ja)
  • 上田亨 (ja)
prop-en:販売期間
  • 2011 (xsd:integer)
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  • 0001-09-20 (xsd:gMonthDay)
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prop-en:車名
  • ダイハツ・ミライース(2代目) (ja)
  • ダイハツ・イース (ja)
  • ダイハツ・ミライース (ja)
  • ダイハツ・ミライース(初代) (ja)
  • ダイハツ・ミライース(2代目) (ja)
  • ダイハツ・イース (ja)
  • ダイハツ・ミライース (ja)
  • ダイハツ・ミライース(初代) (ja)
prop-en:車名補
  • LA300S/310S型 (ja)
  • LA350S/360S型 (ja)
  • (通算8代目) (ja)
  • (通算9代目) (ja)
  • LA300S/310S型 (ja)
  • LA350S/360S型 (ja)
  • (通算8代目) (ja)
  • (通算9代目) (ja)
prop-en:車種
  • 軽自動車 (ja)
  • 軽自動車 (ja)
prop-en:駆動方式
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  • ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのボトムレンジ(エントリークラス)を担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。 (ja)
  • ミラ イース(Mira e:S)は、ダイハツ工業が製造・販売する軽自動車である。ミラをベースにした5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)であり、ミラシリーズ(2018年3月から6月までの3か月間を除く)としてダイハツの軽乗用車ラインナップのボトムレンジ(エントリークラス)を担う。ミライースの発売と入れ替わる形で販売終了となったエッセ同様、商用モデル(軽ボンネットバン)は設定されていない。 本項では、ベースとなった2009年に発表されたコンセプトカー『イース』(e:S)についても合わせて記述する。 (ja)
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  • ダイハツ・ミライース (ja)
  • ダイハツ・ミライース (ja)
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