この項目では、タトラ国営会社スミーホフ工場(ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)のタトラT3(タトラT3D)のうち、東ドイツ(ソ連)(→ドイツ)の都市・シュヴェリーンの路面電車であるシュヴェリーン市電で使用された車両について解説する。付随車のタトラB3(タトラB3D)と共に1973年から1988年まで長期に渡る導入が行われ、2004年まで営業運転に用いられた。

Property Value
dbo:abstract
  • この項目では、タトラ国営会社スミーホフ工場(ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)のタトラT3(タトラT3D)のうち、東ドイツ(ソ連)(→ドイツ)の都市・シュヴェリーンの路面電車であるシュヴェリーン市電で使用された車両について解説する。付随車のタトラB3(タトラB3D)と共に1973年から1988年まで長期に渡る導入が行われ、2004年まで営業運転に用いられた。 (ja)
  • この項目では、タトラ国営会社スミーホフ工場(ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)のタトラT3(タトラT3D)のうち、東ドイツ(ソ連)(→ドイツ)の都市・シュヴェリーンの路面電車であるシュヴェリーン市電で使用された車両について解説する。付随車のタトラB3(タトラB3D)と共に1973年から1988年まで長期に渡る導入が行われ、2004年まで営業運転に用いられた。 (ja)
dbo:capacity
  • 3 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 4102088 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 10336 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 81773317 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:主電動機出力
  • 43 (xsd:integer)
prop-ja:備考
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
  • 主要数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全長
  • 15200.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:出力
  • 172 (xsd:integer)
prop-ja:制御方式
  • T3D 抵抗制御 (ja)
  • T3DC 電機子チョッパ制御 (ja)
  • T3D 抵抗制御 (ja)
  • T3DC 電機子チョッパ制御 (ja)
prop-ja:固定軸距
  • 6400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:投入先
prop-ja:最高速度
  • 55.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:画像
  • File:Schwerin Nahverkehr Tatra Straßenbahn 2008-08-30 054.jpg (ja)
  • File:Schwerin Nahverkehr Tatra Straßenbahn 2008-08-30 054.jpg (ja)
prop-ja:画像幅
  • 280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • 418 (xsd:integer)
prop-ja:製造年
  • 1973 (xsd:integer)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • B3D 59両 (ja)
  • T3D 118両 (ja)
  • B3D 59両 (ja)
  • T3D 118両 (ja)
prop-ja:車両名
  • タトラB3D(シュヴェリーン市電)タトラT3DC (ja)
  • タトラB3DC (ja)
  • タトラT3D(シュヴェリーン市電) (ja)
  • タトラB3D(シュヴェリーン市電)タトラT3DC (ja)
  • タトラB3DC (ja)
  • タトラT3D(シュヴェリーン市電) (ja)
prop-ja:車両定員
  • B3D 124人(着席28人) (ja)
  • T3D 110人(着席28人) (ja)
  • B3D 124人(着席28人) (ja)
  • T3D 110人(着席28人) (ja)
prop-ja:車体幅
  • 2500.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車体長
  • 14000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:車輪径
  • 1900.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:運用終了
  • 0001-02-23 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:運用開始
  • 1973 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流600 V (ja)
  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流600 V (ja)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • この項目では、タトラ国営会社スミーホフ工場(ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)のタトラT3(タトラT3D)のうち、東ドイツ(ソ連)(→ドイツ)の都市・シュヴェリーンの路面電車であるシュヴェリーン市電で使用された車両について解説する。付随車のタトラB3(タトラB3D)と共に1973年から1988年まで長期に渡る導入が行われ、2004年まで営業運転に用いられた。 (ja)
  • この項目では、タトラ国営会社スミーホフ工場(ČKDタトラ)が製造した路面電車車両(タトラカー)のタトラT3(タトラT3D)のうち、東ドイツ(ソ連)(→ドイツ)の都市・シュヴェリーンの路面電車であるシュヴェリーン市電で使用された車両について解説する。付随車のタトラB3(タトラB3D)と共に1973年から1988年まで長期に渡る導入が行われ、2004年まで営業運転に用いられた。 (ja)
rdfs:label
  • タトラT3 (シュヴェリーン市電) (ja)
  • タトラT3 (シュヴェリーン市電) (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • タトラB3D(シュヴェリーン市電)タトラT3DC (ja)
  • タトラB3DC (ja)
  • タトラT3D(シュヴェリーン市電) (ja)
  • タトラB3D(シュヴェリーン市電)タトラT3DC (ja)
  • タトラB3DC (ja)
  • タトラT3D(シュヴェリーン市電) (ja)
is dbo:wikiPageDisambiguates of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of