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- オースチン・ヒーリー100は、1953年から1956年の間に、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）により製造されたスポーツカーである。日本ではヒーレーと表記、発音されることも多い。 「100」（ハンドレッド）は後に「ビッグ・ヒーリー」と呼ばれることとなる3タイプ中の最初のモデルにあたる。後継の「100-6」（ハンドレッド・シックス）は、寸法、外観、メカニズムの点で「100」よりも最終型の「3000」と多くの共通点を持った別モデルである。 この車は、ドナルド・ヒーリーにより、ウォリックにあった彼の小さな会社において、オースチンA90アトランティック（Austin Atlantic 英語版）のメカニズムを元にして開発された。ヒーリーは1952年のロンドンモーターショーに向け1台のヒーリー100を製作。そのデザインはオースチンの社長であったレナード・ロードに大きな感銘を与え、オースチンのロングブリッジ工場で量産される契約がヒーリーとの間に結ばれ、その車は「オースチン・ヒーリー100」と改名された。 「100」という名は、ドナルド・ヒーリーが名付けたものだが、これはこの時代にはほとんど存在しなかった、100 mph（時速100マイル） を達成できる車両であることに由来する。それに対し、後継である「オースチン・ヒーリー3000」の名は、搭載していた直列6気筒の 3,000 cc エンジンに由来している。 (ja)
- オースチン・ヒーリー100は、1953年から1956年の間に、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）により製造されたスポーツカーである。日本ではヒーレーと表記、発音されることも多い。 「100」（ハンドレッド）は後に「ビッグ・ヒーリー」と呼ばれることとなる3タイプ中の最初のモデルにあたる。後継の「100-6」（ハンドレッド・シックス）は、寸法、外観、メカニズムの点で「100」よりも最終型の「3000」と多くの共通点を持った別モデルである。 この車は、ドナルド・ヒーリーにより、ウォリックにあった彼の小さな会社において、オースチンA90アトランティック（Austin Atlantic 英語版）のメカニズムを元にして開発された。ヒーリーは1952年のロンドンモーターショーに向け1台のヒーリー100を製作。そのデザインはオースチンの社長であったレナード・ロードに大きな感銘を与え、オースチンのロングブリッジ工場で量産される契約がヒーリーとの間に結ばれ、その車は「オースチン・ヒーリー100」と改名された。 「100」という名は、ドナルド・ヒーリーが名付けたものだが、これはこの時代にはほとんど存在しなかった、100 mph（時速100マイル） を達成できる車両であることに由来する。それに対し、後継である「オースチン・ヒーリー3000」の名は、搭載していた直列6気筒の 3,000 cc エンジンに由来している。 (ja)
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- 1956 (xsd:integer)
- austin-healey 100-6 bn4 vyy420 arp.jpg (ja)
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| prop-ja:エンジン
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- BMC Cシリーズ 2.639L 直列6気筒 (ja)
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| prop-ja:後継
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- オースチン・ヒーリー 100-6、BN4 (ja)
- オースチン・ヒーリー 3000 (ja)
- オースチン・ヒーリー 100-6、BN4 (ja)
- オースチン・ヒーリー 3000 (ja)
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- 14436 (xsd:integer)
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- 1956 (xsd:integer)
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| prop-ja:車名補
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- BN1/BN2 (ja)
- BN4 (ja)
- BN1/BN2 (ja)
- BN4 (ja)
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| prop-ja:駆動方式
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- オースチン・ヒーリー100は、1953年から1956年の間に、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）により製造されたスポーツカーである。日本ではヒーレーと表記、発音されることも多い。 「100」（ハンドレッド）は後に「ビッグ・ヒーリー」と呼ばれることとなる3タイプ中の最初のモデルにあたる。後継の「100-6」（ハンドレッド・シックス）は、寸法、外観、メカニズムの点で「100」よりも最終型の「3000」と多くの共通点を持った別モデルである。 この車は、ドナルド・ヒーリーにより、ウォリックにあった彼の小さな会社において、オースチンA90アトランティック（Austin Atlantic 英語版）のメカニズムを元にして開発された。ヒーリーは1952年のロンドンモーターショーに向け1台のヒーリー100を製作。そのデザインはオースチンの社長であったレナード・ロードに大きな感銘を与え、オースチンのロングブリッジ工場で量産される契約がヒーリーとの間に結ばれ、その車は「オースチン・ヒーリー100」と改名された。 (ja)
- オースチン・ヒーリー100は、1953年から1956年の間に、ブリティッシュ・モーター・コーポレーション（BMC）により製造されたスポーツカーである。日本ではヒーレーと表記、発音されることも多い。 「100」（ハンドレッド）は後に「ビッグ・ヒーリー」と呼ばれることとなる3タイプ中の最初のモデルにあたる。後継の「100-6」（ハンドレッド・シックス）は、寸法、外観、メカニズムの点で「100」よりも最終型の「3000」と多くの共通点を持った別モデルである。 この車は、ドナルド・ヒーリーにより、ウォリックにあった彼の小さな会社において、オースチンA90アトランティック（Austin Atlantic 英語版）のメカニズムを元にして開発された。ヒーリーは1952年のロンドンモーターショーに向け1台のヒーリー100を製作。そのデザインはオースチンの社長であったレナード・ロードに大きな感銘を与え、オースチンのロングブリッジ工場で量産される契約がヒーリーとの間に結ばれ、その車は「オースチン・ヒーリー100」と改名された。 (ja)
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- オースチン・ヒーリー100 (ja)
- オースチン・ヒーリー100 (ja)
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