小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)から小田急電鉄が運用している特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50001×10」もしくは「50002×10」と表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、70000形は「GSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。

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  • 小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)から小田急電鉄が運用している特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50001×10」もしくは「50002×10」と表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、70000形は「GSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。 (ja)
  • 小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)から小田急電鉄が運用している特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50001×10」もしくは「50002×10」と表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、70000形は「GSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。 (ja)
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  • 全密閉自己通風式かご形三相誘導電動機 (ja)
  • 三菱電機 MB-5110-A (ja)
  • 全密閉自己通風式かご形三相誘導電動機 (ja)
  • 三菱電機 MB-5110-A (ja)
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prop-ja:制動装置
  • 回生制動併用電気指令式電磁直通制動 (ja)
  • 回生制動併用電気指令式電磁直通制動 (ja)
prop-ja:制御方式
  • 純電気ブレーキ対応、定速運転・抑速制動機能付IGBT素子2レベルVVVFインバータ制御 (ja)
  • 純電気ブレーキ対応、定速運転・抑速制動機能付IGBT素子2レベルVVVFインバータ制御 (ja)
prop-ja:制御装置
  • 東芝 SVF073-A0 (ja)
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prop-ja:台車
  • 日本車輌製造 ND-735T(連接付随台車) (ja)
  • 日本車輌製造 ND-735(連接電動台車) (ja)
  • 日本車輌製造 ND-736T(先頭付随台車) (ja)
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  • 日本車輌製造 ND-735(連接電動台車) (ja)
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  • (栢山駅 - 富水駅間 2020年8月) (ja)
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  • 小田急50000形電車 (ja)
  • (Vault Super Express) (ja)
  • 小田急50000形電車 (ja)
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  • (架空電車線方式) (ja)
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  • 小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)から小田急電鉄が運用している特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50001×10」もしくは「50002×10」と表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、70000形は「GSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。 (ja)
  • 小田急50000形電車(おだきゅう50000がたでんしゃ)は、2005年(平成17年)から小田急電鉄が運用している特急用車両(ロマンスカー)である。 小田急では、編成表記の際「新宿寄り先頭車両の車両番号(新宿方の車号)×両数」という表記を使用しているため、本項もそれに倣い、特定の編成を表記する際には「50001×10」もしくは「50002×10」と表記する。また、初代3000形は「SE車」、3100形は「NSE車」、7000形は「LSE車」、10000形は「HiSE車」、20000形は「RSE車」、30000形は「EXE車」、本形式50000形は「VSE車」、70000形は「GSE車」、箱根登山鉄道箱根湯本駅へ乗り入れる特急列車については「箱根特急」、小田原方面に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と表記する。 (ja)
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  • 小田急50000形電車 (ja)
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