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About: 国鉄DF50形ディーゼル機関車

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DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。

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  • DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。 (ja)
  • DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。 (ja)
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prop-en:主電動機
  • 直流直巻電動機 MT48 (ja)
  • 直流直巻電動機 MT48 (ja)
prop-en:主電動機出力
  • 100 (xsd:integer)
  • 110 (xsd:integer)
prop-en:全幅
  • 2932.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全長
  • 16400.0 (dbd:millimetre)
prop-en:全高
  • 3987.0 (dbd:millimetre)
prop-en:出力
  • 600 (xsd:integer)
  • 660 (xsd:integer)
prop-en:制動方式
  • EL14A空気ブレーキ (ja)
  • EL14A空気ブレーキ (ja)
prop-en:動力伝達方式
  • 電気式 (ja)
  • 電気式 (ja)
prop-en:台車
  • DT102（両端台車） (ja)
  • DT103（中間台車） (ja)
  • DT102（両端台車） (ja)
  • DT103（中間台車） (ja)
prop-en:引退
  • 1983 (xsd:integer)
prop-en:文字色
  • #fff (ja)
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prop-en:機関
  • V型12気筒予燃焼室式 V6V 22/30mA（500番台） (ja)
  • 直列8気筒直噴式 8LDA25A（基本番台） (ja)
  • V型12気筒予燃焼室式 V6V 22/30mA（500番台） (ja)
  • 直列8気筒直噴式 8LDA25A（基本番台） (ja)
prop-en:機関出力
  • 1060 (xsd:integer)
  • 1200 (xsd:integer)
prop-en:機関車重量
  • 冬84.5 t / 夏80.6 t（500番台） (ja)
  • 冬85.1 t / 夏81.2 t（基本番台） (ja)
  • 冬84.5 t / 夏80.6 t（500番台） (ja)
  • 冬85.1 t / 夏81.2 t（基本番台） (ja)
prop-en:歯車比
  • 4.235000 (xsd:double)
prop-en:画像
  • JNRDF50 1 sul.jpg (ja)
  • JNRDF50 1 sul.jpg (ja)
prop-en:画像幅
  • 300 (xsd:integer)
prop-en:画像説明
  • DF50 1（1978年） (ja)
  • DF50 1（1978年） (ja)
prop-en:背景色
  • #000 (ja)
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prop-en:製造年
  • 1957 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 138 (xsd:integer)
prop-en:設計最高速度
  • 90.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:車両名
  • 国鉄DF50形ディーゼル機関車 (ja)
  • 国鉄DF50形ディーゼル機関車 (ja)
prop-en:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-en:軸配置
  • B-B-B (ja)
  • B-B-B (ja)
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prop-en:運用者
prop-en:駆動方式
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  • DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。 (ja)
  • DF50形ディーゼル機関車（DF50がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）のディーゼル機関車の一形式である。 (ja)
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  • 国鉄DF50形ディーゼル機関車 (ja)
  • 国鉄DF50形ディーゼル機関車 (ja)
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