About: ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車

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dbo:abstract	ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車は、1968年に日本の日立製作所と三菱重工業がそれぞれ10両、計20両製造した電気式ディーゼル機関車。日本の機関車を基に、急激な高低差や温度差、急カーブなどボリビアの鉄道の厳しい条件に対応すべく、製造当時の最新技術が多数採用された形式である。この項目では、DE95形の増備車で1978年に製造されたDE100形についても解説する。 (ja) ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車は、1968年に日本の日立製作所と三菱重工業がそれぞれ10両、計20両製造した電気式ディーゼル機関車。日本の機関車を基に、急激な高低差や温度差、急カーブなどボリビアの鉄道の厳しい条件に対応すべく、製造当時の最新技術が多数採用された形式である。この項目では、DE95形の増備車で1978年に製造されたDE100形についても解説する。 (ja)
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prop-ja:主電動機出力	118 (xsd:integer)
prop-ja:備考	数値はに基づく。 (ja) 数値はに基づく。 (ja)
prop-ja:全幅	2922.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全長	16400.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:全高	4020.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:制動装置	dbpedia-ja:発電ブレーキ dbpedia-ja:空気ブレーキネジ式手ブレーキ (ja)
prop-ja:制御装置	自動弱界磁切換 (ja) （重連総括制御可能） (ja) 自動弱界磁切換 (ja) （重連総括制御可能） (ja)
prop-ja:固定軸距	2300.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:定格速度	18.5 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:愛称	Japonesa (ja) Japonesa (ja)
prop-ja:投入先	ボリビア国鉄 (ja) ボリビア東部鉄道 (ja) ボリビア西部鉄道 (ja) ボリビア国鉄 (ja) ボリビア東部鉄道 (ja) ボリビア西部鉄道 (ja)
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prop-ja:機関	MAN V6V 22/30 ATL (ja) MAN V6V 22/30 ATL (ja)
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prop-ja:画像	File:Freight Train Colchani 2013.jpg (ja) File:Freight Train Colchani 2013.jpg (ja)
prop-ja:画像幅	280 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明	1021 (xsd:integer) DE100形ディーゼル機関車 (ja)
prop-ja:発電機	HI-504Br (ja) HI-504Br (ja)
prop-ja:背景色	#36d17e (ja) #36d17e (ja)
prop-ja:製造年	DE100形 - 1978年 (ja) DE95形 - 1968年 (ja) DE100形 - 1978年 (ja) DE95形 - 1968年 (ja)
prop-ja:製造所	dbpedia-ja:三菱重工業 dbpedia-ja:日立製作所
prop-ja:製造数	DE100形 - 16両 (ja) DE95形 - 20両 (ja) DE100形 - 16両 (ja) DE95形 - 20両 (ja)
prop-ja:設計最高速度	70.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:車両名	ディーゼル機関車 (ja) DE95形・DE100形 (ja) ボリビア国鉄 (ja) ディーゼル機関車 (ja) DE95形・DE100形 (ja) ボリビア国鉄 (ja)
prop-ja:車両番号	DE100形 : DE1008 - DE1023 (ja) DE95形 : DE951 - DE970 (ja) DE100形 : DE1008 - DE1023 (ja) DE95形 : DE951 - DE970 (ja)
prop-ja:軌間	1000.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置	B-B-B (ja) B-B-B (ja)
prop-ja:軸重	13.6 (dbd:tonne)
prop-ja:運用者	ボリビア国鉄 (ja) ボリビア国鉄 (ja)
prop-ja:運用開始	DE100形 - 1978年 (ja) DE95形 - 1968年 (ja) DE100形 - 1978年 (ja) DE95形 - 1968年 (ja)
prop-ja:運転整備重量	81.6 (dbd:tonne)
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