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About: JR北海道キハ261系気動車

An Entity of Type : MeanOfTransportation, from Named Graph : http://ja.dbpedia.org, within Data Space : ja.dbpedia.org

キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。

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  • キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。 (ja)
  • キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。 (ja)
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  • "他" (ja)
  • "他" (ja)
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prop-en:保安装置
prop-en:備考
  • 0001-08-30 (xsd:gMonthDay)
  • 出典： (ja)
  • 「ラベンダー編成」は北海道高速鉄道開発所有 (ja)
  • SE-104編成を除き、北海道高速鉄道開発が保有 (ja)
prop-en:備考全幅
  • 出典： (ja)
  • 諸元で1000番台7次車と共通の箇所は省略 (ja)
  • 出典： (ja)
  • 諸元で1000番台7次車と共通の箇所は省略 (ja)
prop-en:制動装置
  • 電気指令式空気ブレーキ (ja)
  • （機関・排気ブレーキ併用) (ja)
  • （機関・排気ブレーキ併用） (ja)
  • 電気指令式空気ブレーキ (ja)
  • （機関・排気ブレーキ併用) (ja)
  • （機関・排気ブレーキ併用） (ja)
prop-en:動力伝達方式
prop-en:台車
  • ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車 (ja)
  • N-DT261形・N-TR261形（ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車） (ja)
  • N-DT261A形（6次車まで） (ja)
  • N-DT261B形（7次車から） (ja)
  • （ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車） (ja)
  • ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車 (ja)
  • N-DT261形・N-TR261形（ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車） (ja)
  • N-DT261A形（6次車まで） (ja)
  • N-DT261B形（7次車から） (ja)
  • （ヨーダンパ付軸梁式ボルスタレス台車） (ja)
prop-en:台車間距離
  • 14400.0 (dbd:millimetre)
prop-en:固定軸距
  • 2100.0 (dbd:millimetre)
prop-en:変速機
  • N-DW16A形 (ja)
  • N-DW16A形 (ja)
prop-en:変速段
  • 変速1段 直結4段（パワーオン制御付 最終減速比1.860） (ja)
  • 変速1段 直結4段（パワーオン制御付 最終減速比1.860） (ja)
prop-en:常用減速度
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-en:文字色
  • #FFFFFF (ja)
  • #FFFFFF (ja)
prop-en:最高運転速度
  • 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
  • 130.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:機関
  • N-DMF13HZH形 ×2基 / 両 (ja)
  • N-DMF13HZJ形（1 - 4次車登場時）・N-DMF13HZL形（5次車 -） ×2基 / 両 (ja)
  • N-DMF13HZH形 ×2基 / 両 (ja)
  • N-DMF13HZJ形（1 - 4次車登場時）・N-DMF13HZL形（5次車 -） ×2基 / 両 (ja)
prop-en:機関出力
  • 460 (xsd:integer)
prop-en:画像
  • JR Hokkaido 261 series DMU 011.JPG (ja)
  • ファイル:KiHa261-1000 Super-Tokachi Obihiro 20071018.jpg (ja)
  • JR Hokkaido 261 series DMU 011.JPG (ja)
  • ファイル:KiHa261-1000 Super-Tokachi Obihiro 20071018.jpg (ja)
prop-en:画像幅
  • 300 (xsd:integer)
prop-en:画像説明
  • 0001-02-04 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-09-21 (xsd:gMonthDay)
  • （上）キハ261系5000番台「はまなす編成」 (ja)
  • キハ261系0番台（重要機器取替工事前） (ja)
  • キハ261系1000番台（旧塗装） (ja)
  • 特急「スーパーとかち」 (ja)
  • 特急「スーパー宗谷」 (ja)
  • （2007年10月 帯広駅） (ja)
  • （2021年9月 納内駅 - 近文駅間） (ja)
  • （下）同「ラベンダー編成」 (ja)
prop-en:発電機
  • N-DM283G3形 ×2台 / 両 (ja)
  • N-DM283G3形 ×2台 / 両 (ja)
prop-en:編成出力
  • 3220 (xsd:integer)
prop-en:編成定員
  • 204 (xsd:integer)
prop-en:背景色
  • #2cb431 (ja)
  • #2cb431 (ja)
prop-en:製造年
  • 1998 (xsd:integer)
  • 2006 (xsd:integer)
  • 2020 (xsd:integer)
prop-en:製造所
prop-en:製造数
  • 2 (xsd:integer)
  • 14 (xsd:integer)
  • 0001-04-01 (xsd:gMonthDay)
prop-en:設計最高速度
  • 140.0 (dbd:kilometrePerHour)
  • 130.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-en:車両名
  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
  • 「はまなす編成」 (ja)
  • 「ラベンダー編成」 (ja)
  • キハ261系 1000番台 (ja)
  • キハ261系 5000番台 (ja)
  • キハ261系0番台 (ja)
  • （共通事項） (ja)
  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
  • 「はまなす編成」 (ja)
  • 「ラベンダー編成」 (ja)
  • キハ261系 1000番台 (ja)
  • キハ261系 5000番台 (ja)
  • キハ261系0番台 (ja)
  • （共通事項） (ja)
prop-en:車体幅
  • 2804 (xsd:integer)
  • 2800.0 (dbd:millimetre)
prop-en:車体材質
prop-en:車体長
  • 21300 (xsd:integer)
  • 21670 (xsd:integer)
  • 21670.0 (dbd:millimetre)
  • ※連結面間長さ (ja)
prop-en:車体高
  • 4012 (xsd:integer)
  • 4050 (xsd:integer)
  • 4012.0 (dbd:millimetre)
prop-en:車輪径
  • 810.0 (dbd:millimetre)
prop-en:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-en:運用範囲
  • [[#配置・運用]]節を参照 (ja)
  • [[#配置・運用]]節を参照 (ja)
prop-en:運用者
  • 北海道旅客鉄道（JR北海道） (ja)
  • 北海道旅客鉄道（JR北海道） (ja)
prop-en:運用開始
  • 0001-03-11 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-05-08 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-10-01 (xsd:gMonthDay)
  • 0001-10-17 (xsd:gMonthDay)
prop-en:非常減速度
  • 5.800000 (xsd:double)
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  • キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。 (ja)
  • キハ261系気動車（キハ261けいきどうしゃ）は、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入した特急形気動車である。 (ja)
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  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
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  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
  • 「はまなす編成」 (ja)
  • 「ラベンダー編成」 (ja)
  • キハ261系 1000番台 (ja)
  • キハ261系 5000番台 (ja)
  • キハ261系0番台 (ja)
  • （共通事項） (ja)
  • JR北海道キハ261系気動車 (ja)
  • 「はまなす編成」 (ja)
  • 「ラベンダー編成」 (ja)
  • キハ261系 1000番台 (ja)
  • キハ261系 5000番台 (ja)
  • キハ261系0番台 (ja)
  • （共通事項） (ja)
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