This HTML5 document contains 127 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

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シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・エストはポテーズおよび傘下ののベール＝レタン工場、リオレ・エ・オリビエのアルジャントゥイユ工場およびクリシー工場、、を統合したものである。 第二次世界大戦中の1941年には、シュド・エストはSNCAM(Société nationale des constructions aéronautiques du Midi：南部航空機製造公社)を吸収統合した。SNCAMの前身はエミール・デヴォアティーヌが設立したアヴィオンズ・デヴォアティーヌ社で、当時のフランス軍で最も高性能とされたデヴォアティーヌ D.520の量産を行っていた。
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n4:かつて存在したフランスの航空機メーカー dbpedia-ja:ノール・アビアシオン dbpedia-ja:SNCASE_Aquilon dbpedia-ja:ポテ dbpedia-ja:エミール・ドボワチン dbpedia-ja:1951年 dbpedia-ja:コンコルド dbpedia-ja:航空機メーカーの一覧 dbpedia-ja:デ・ハビランド_DH.106_コメット dbpedia-ja:クリシー dbpedia-ja:Fa_223_(航空機) n4:1936年設立の企業 n4:ヘリコプター製造会社 dbpedia-ja:シュド_シュペル・カラベル dbpedia-ja:シュド・アビアシオン dbpedia-ja:シュド・ウエスト dbpedia-ja:シュド・エスト_SE.200 dbpedia-ja:シュド・エスト_SE.2010 dbpedia-ja:DASA dbpedia-ja:シュド・エスト_SE.3130 dbpedia-ja:ロールス・ロイス_ニーン dbpedia-ja:シュド・カラベル dbpedia-ja:シュド・エスト_SE.100 dbpedia-ja:シュド・エスト_SE.161 dbpedia-ja:ライセンス生産 dbpedia-ja:デ・ハビランド・エアクラフト dbpedia-ja:コンソーシアム n4:1957年廃止の企業 n4:フランスの国防産業 dbpedia-ja:D.520_(航空機) dbpedia-ja:デ・ハビランド_バンパイア dbpedia-ja:第二次世界大戦 n14:Sud_Aviation_SE-3130_-_SA-315_Alouette_II_at_militare_luchtvaart_museum_Soesterberg.jpg dbpedia-ja:ブリティッシュ・エアロスペース n14:SE.2010_Armagnac_SAGETA_Le_Bourget_1957.jpg dbpedia-ja:エアバス dbpedia-ja:アエロスパシアル dbpedia-ja:SNCAM dbpedia-ja:SNCAN dbpedia-ja:SNCAO dbpedia-ja:SNCASE_SE.212 dbpedia-ja:SNCAC dbpedia-ja:SA_315_(航空機) dbpedia-ja:SNCASE_SE-2300 dbpedia-ja:SA_316_(航空機) dbpedia-ja:SNCASE_SE-2410 dbpedia-ja:エアバス・グループ dbpedia-ja:SNCASE_SE-3101 dbpedia-ja:SNCASE_SE-3110 dbpedia-ja:SNCASE_SE-1010 dbpedia-ja:SNCASE_SE-116 dbpedia-ja:デヴォアティーヌ dbpedia-ja:SNCASE_SE-1210 dbpedia-ja:SNCASE_SE-2100 dbpedia-ja:ベール＝レタン dbpedia-ja:ミストラル dbpedia-ja:SNCASE_SE.5000 dbpedia-ja:アルジャントゥイユ dbpedia-ja:SNCASE_SE-3120 dbpedia-ja:ブリティッシュエアクラフトコーポレーション dbpedia-ja:SNCASE_SE-3200 dbpedia-ja:コンストルクシオネス・アエロナウティカス_S.A. dbpedia-ja:SNCASE_SE-400 dbpedia-ja:SNCASE_SE-700 dbpedia-ja:フランス dbpedia-ja:リオレ・エ・オリビエ
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シュド・エスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Est：南東航空機製造公社、略称 SNCASE）は、かつてフランスに存在した航空機メーカーである。 第二次世界大戦の直前、1936年にフランス政府が民間の航空機製造会社を国営化し、統合して6つの地域公社に再編した際に設立された国営企業で、シュド・エストはポテーズおよび傘下ののベール＝レタン工場、リオレ・エ・オリビエのアルジャントゥイユ工場およびクリシー工場、、を統合したものである。 第二次世界大戦中の1941年には、シュド・エストはSNCAM(Société nationale des constructions aéronautiques du Midi：南部航空機製造公社)を吸収統合した。SNCAMの前身はエミール・デヴォアティーヌが設立したアヴィオンズ・デヴォアティーヌ社で、当時のフランス軍で最も高性能とされたデヴォアティーヌ D.520の量産を行っていた。 第二次世界大戦後の1957年3月にシュド・ウエスト（Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud Ouest：南西航空機製造公社、 略称 SNCASO）と合併してシュド・アビアシオン（Sud-Aviation 、南方航空事業）が設立された。 SNCASEはそれまで、デ・ハビランドのバンパイヤ戦闘機のライセンス生産やロールス・ロイス ニーンを搭載したミストラル戦闘機などを生産していた。ライセンス生産から脱却するために1951年に SNCASEはジェット旅客機カラベルの設計を開始した。カラベルはイギリスのエンジンを使用し、機首と尾翼はデ・ハビランド コメットの設計を流用したが、その他は新設計であった。当時としてはユニークであったのは、胴体後部にエンジンを設置したことで、それにより客室の騒音が減少した。1958年に生産を開始した。 その時点でSNCASEは、別の国営企業SNCASOと合併して、シュド・アビアシオンになっていた。1960年よりシュド・アビアシオンは超音速旅客機のシュペル・カラベルの設計を始めたが、開発コストが巨大になるため、イギリスのBACと1962年の11月コンソーシアムをつくり、超音速旅客機「コンコルド」開発を開始した。 シュド・アビアシオンはノール・アビアシオン（Nord-Aviation：北方航空事業）と1970年に合併し、アエロスパシアルになった。さらに国際的なコンソーシアムのエアバスをブリティッシュ・エアロスペース、DASAと作り、最終的には2000年7月10日にドイツのDASAとスペインのCASAと合併して共同会社EADSとなった。EADSはエアバスの親会社である。
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