王立ザクセン邦有鉄道(おうりつザクセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Königlich Sächsische Staatseisenbahnen)は、1869年から1918年までザクセン王国で運営されていた国有鉄道である。1918年から1920年にドイツ国営鉄道(ドイツ国鉄)に統合されるまでは、「王立」(Königlich) が外れて単にザクセン邦有鉄道 (Sächsische Staatseisenbahnen) と呼ばれていた。日本語ではザクセン官有鉄道、ザクセン国鉄などとも呼ばれる。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルク王国などのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。

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  • 王立ザクセン邦有鉄道(おうりつザクセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Königlich Sächsische Staatseisenbahnen)は、1869年から1918年までザクセン王国で運営されていた国有鉄道である。1918年から1920年にドイツ国営鉄道(ドイツ国鉄)に統合されるまでは、「王立」(Königlich) が外れて単にザクセン邦有鉄道 (Sächsische Staatseisenbahnen) と呼ばれていた。日本語ではザクセン官有鉄道、ザクセン国鉄などとも呼ばれる。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルク王国などのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。 (ja)
  • 王立ザクセン邦有鉄道(おうりつザクセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Königlich Sächsische Staatseisenbahnen)は、1869年から1918年までザクセン王国で運営されていた国有鉄道である。1918年から1920年にドイツ国営鉄道(ドイツ国鉄)に統合されるまでは、「王立」(Königlich) が外れて単にザクセン邦有鉄道 (Sächsische Staatseisenbahnen) と呼ばれていた。日本語ではザクセン官有鉄道、ザクセン国鉄などとも呼ばれる。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルク王国などのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。 (ja)
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  • 王立ザクセン邦有鉄道(おうりつザクセンほうゆうてつどう、ドイツ語: Königlich Sächsische Staatseisenbahnen)は、1869年から1918年までザクセン王国で運営されていた国有鉄道である。1918年から1920年にドイツ国営鉄道(ドイツ国鉄)に統合されるまでは、「王立」(Königlich) が外れて単にザクセン邦有鉄道 (Sächsische Staatseisenbahnen) と呼ばれていた。日本語ではザクセン官有鉄道、ザクセン国鉄などとも呼ばれる。 ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルク王国などのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。 (ja)
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  • 王立ザクセン邦有鉄道 (ja)
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