東城丸(とうじょうまる)とは 1. * 日本の商船の名前のひとつ。 2. * 1.のうち、かつて大連汽船(現・NSユナイテッド海運)が所有し船舶運営会が運航していたタンカー。太平洋戦争末期の南号作戦に参加し、無事に生還して終戦を迎えた。しかし、状態の悪さから防波堤として転用されて船歴を終え、商業航海には一度も就くことはなかった。本項で記述。 3. * 1.のうち、大連汽船の後身である新和海運が1962年(昭和37年)に就航させたタンカー。

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  • 東城丸(とうじょうまる)とは 1. * 日本の商船の名前のひとつ。 2. * 1.のうち、かつて大連汽船(現・NSユナイテッド海運)が所有し船舶運営会が運航していたタンカー。太平洋戦争末期の南号作戦に参加し、無事に生還して終戦を迎えた。しかし、状態の悪さから防波堤として転用されて船歴を終え、商業航海には一度も就くことはなかった。本項で記述。 3. * 1.のうち、大連汽船の後身である新和海運が1962年(昭和37年)に就航させたタンカー。 (ja)
  • 東城丸(とうじょうまる)とは 1. * 日本の商船の名前のひとつ。 2. * 1.のうち、かつて大連汽船(現・NSユナイテッド海運)が所有し船舶運営会が運航していたタンカー。太平洋戦争末期の南号作戦に参加し、無事に生還して終戦を迎えた。しかし、状態の悪さから防波堤として転用されて船歴を終え、商業航海には一度も就くことはなかった。本項で記述。 3. * 1.のうち、大連汽船の後身である新和海運が1962年(昭和37年)に就航させたタンカー。 (ja)
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  • 東城丸(とうじょうまる)とは 1. * 日本の商船の名前のひとつ。 2. * 1.のうち、かつて大連汽船(現・NSユナイテッド海運)が所有し船舶運営会が運航していたタンカー。太平洋戦争末期の南号作戦に参加し、無事に生還して終戦を迎えた。しかし、状態の悪さから防波堤として転用されて船歴を終え、商業航海には一度も就くことはなかった。本項で記述。 3. * 1.のうち、大連汽船の後身である新和海運が1962年(昭和37年)に就航させたタンカー。 (ja)
  • 東城丸(とうじょうまる)とは 1. * 日本の商船の名前のひとつ。 2. * 1.のうち、かつて大連汽船(現・NSユナイテッド海運)が所有し船舶運営会が運航していたタンカー。太平洋戦争末期の南号作戦に参加し、無事に生還して終戦を迎えた。しかし、状態の悪さから防波堤として転用されて船歴を終え、商業航海には一度も就くことはなかった。本項で記述。 3. * 1.のうち、大連汽船の後身である新和海運が1962年(昭和37年)に就航させたタンカー。 (ja)
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  • 東城丸 (ja)
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