東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) 1. * (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。 2. * (2代目)1934年(昭和9年)設立後、1938年(昭和13年) - 1941年(昭和16年)まで、現在の東京地下鉄(東京メトロ)銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営していた東京横浜電鉄(現:東急および東急電鉄)系の企業。本項で詳述する。 東京高速鉄道株式会社(とうきょうこうそくてつどう)は、現在の東京地下鉄銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営した鉄道事業者である。

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  • 東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) 1. * (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。 2. * (2代目)1934年(昭和9年)設立後、1938年(昭和13年) - 1941年(昭和16年)まで、現在の東京地下鉄(東京メトロ)銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営していた東京横浜電鉄(現:東急および東急電鉄)系の企業。本項で詳述する。 東京高速鉄道株式会社(とうきょうこうそくてつどう)は、現在の東京地下鉄銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営した鉄道事業者である。 (ja)
  • 東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) 1. * (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。 2. * (2代目)1934年(昭和9年)設立後、1938年(昭和13年) - 1941年(昭和16年)まで、現在の東京地下鉄(東京メトロ)銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営していた東京横浜電鉄(現:東急および東急電鉄)系の企業。本項で詳述する。 東京高速鉄道株式会社(とうきょうこうそくてつどう)は、現在の東京地下鉄銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営した鉄道事業者である。 (ja)
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  • *大倉組 53,470株 *日本興業 41,000株 *第一生命保険 40,000株 *第一徴兵保険 30,000株 *東京交通企業 20,531株 *三菱社 20,000株 *明治生命保険 20,000株 *鬼怒川興業 19,000株 *京王電気軌道 10,500株 (ja)
  • *大倉組 53,470株 *日本興業 41,000株 *第一生命保険 40,000株 *第一徴兵保険 30,000株 *東京交通企業 20,531株 *三菱社 20,000株 *明治生命保険 20,000株 *鬼怒川興業 19,000株 *京王電気軌道 10,500株 (ja)
prop-ja:事業内容
  • 旅客鉄道事業 (ja)
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prop-ja:代表者
  • 社長 門野重九郎 (ja)
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prop-ja:本社所在地
  • 東京府東京市赤坂区表町二丁目15番地 (ja)
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  • 東京高速鉄道 (ja)
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  • (陸上交通事業調整法に基づき帝都高速度交通営団へ統合) (ja)
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  • 東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) 1. * (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。 2. * (2代目)1934年(昭和9年)設立後、1938年(昭和13年) - 1941年(昭和16年)まで、現在の東京地下鉄(東京メトロ)銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営していた東京横浜電鉄(現:東急および東急電鉄)系の企業。本項で詳述する。 東京高速鉄道株式会社(とうきょうこうそくてつどう)は、現在の東京地下鉄銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営した鉄道事業者である。 (ja)
  • 東京高速鉄道(とうきょうこうそくてつどう) 1. * (初代)利光鶴松が経営した電力資本・鬼怒川水力電気傘下の企業。1919年(大正8年)に都内の複数の地下鉄路線の免許を申請、1920年(大正9年)3月17日に新宿 - 大塚間の免許が交付されたものの、これを新宿から郊外方向へ延長する形で同じ鬼怒川水力電気傘下の小田原急行鉄道(現:小田急電鉄)が設立される。 2. * (2代目)1934年(昭和9年)設立後、1938年(昭和13年) - 1941年(昭和16年)まで、現在の東京地下鉄(東京メトロ)銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営していた東京横浜電鉄(現:東急および東急電鉄)系の企業。本項で詳述する。 東京高速鉄道株式会社(とうきょうこうそくてつどう)は、現在の東京地下鉄銀座線の新橋駅 - 渋谷駅間を建設・運営した鉄道事業者である。 (ja)
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  • 東京高速鉄道 (ja)
  • 東京高速鉄道 (ja)
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