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- 東京メトロ18000系電車（とうきょうメトロ18000けいでんしゃ）は東京地下鉄（東京メトロ）半蔵門線用の通勤形電車。2021年（令和3年）8月7日より営業運転を開始した。 (ja)
- 東京メトロ18000系電車（とうきょうメトロ18000けいでんしゃ）は東京地下鉄（東京メトロ）半蔵門線用の通勤形電車。2021年（令和3年）8月7日より営業運転を開始した。 (ja)
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- 142 (xsd:nonNegativeInteger)
- 153 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 14714 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:主電動機
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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| prop-ja:備考
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- 出典：交友社『鉄道ファン 2021年9月号』、電気車研究会『鉄道ピクトリアル 2021年9月号』 (ja)
- 出典：交友社『鉄道ファン 2021年9月号』、電気車研究会『鉄道ピクトリアル 2021年9月号』 (ja)
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| prop-ja:制動装置
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| prop-ja:制御方式
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- フルSiC-MOSFET素子適用VVVFインバータ制御（PGレス2レベルベクトル制御方式） (ja)
- フルSiC-MOSFET素子適用VVVFインバータ制御（PGレス2レベルベクトル制御方式） (ja)
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| prop-ja:制御装置
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- 三菱電機製 MAP-214-15V336 (ja)
- 三菱電機製 MAP-214-15V336 (ja)
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| prop-ja:台車
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- FS-781形（全車共通） (ja)
- ボルスタ付きモノリンク式空気バネ台車 (ja)
- FS-781形（全車共通） (ja)
- ボルスタ付きモノリンク式空気バネ台車 (ja)
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| prop-ja:常用減速度
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| prop-ja:床面高さ
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| prop-ja:投入先
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| prop-ja:文字色
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- #FFFFFF (ja)
- #FFFFFF (ja)
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| prop-ja:最高運転速度
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- 110.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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- Tokyo-Metro_Series18000-18102 Test-Run.jpg (ja)
- Tokyo-Metro_Series18000-18102 Test-Run.jpg (ja)
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| prop-ja:画像説明
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- 0001-07-25 (xsd:gMonthDay)
- 東武線内を走行中の東京メトロ18000系電車 (ja)
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:編成定員
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| prop-ja:編成重量
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| prop-ja:背景色
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- #109ED4 (ja)
- #109ED4 (ja)
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| prop-ja:自重
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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| prop-ja:設計最高速度
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- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:起動加速度
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| prop-ja:車両名
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- 東京メトロ18000系電車 (ja)
- 東京メトロ18000系電車 (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- (ja)
- 中間車：153人（座席51人） (ja)
- 先頭車：142人（座席45人） (ja)
- (ja)
- 中間車：153人（座席51人） (ja)
- 先頭車：142人（座席45人） (ja)
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| prop-ja:車体
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- アルミニウム合金製オールダブルスキン構体 (ja)
- アルミニウム合金製オールダブルスキン構体 (ja)
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| prop-ja:車体幅
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- (ja)
- 一般部：2,780 mm (ja)
- 沓摺り部：2,786 mm (ja)
- 車側灯間：2,828 mm (ja)
- (ja)
- 一般部：2,780 mm (ja)
- 沓摺り部：2,786 mm (ja)
- 車側灯間：2,828 mm (ja)
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| prop-ja:車体長
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- (ja)
- 中間車：19,500 mm (ja)
- 先頭車：20,005 mm (ja)
- (ja)
- 中間車：19,500 mm (ja)
- 先頭車：20,005 mm (ja)
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| prop-ja:車体高
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- (ja)
- パンタ折畳み高さ：4,080 mm (ja)
- 一般部：3,635 mm (ja)
- 空調ユニット部：4,022 mm (ja)
- (ja)
- パンタ折畳み高さ：4,080 mm (ja)
- 一般部：3,635 mm (ja)
- 空調ユニット部：4,022 mm (ja)
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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| prop-ja:運用開始
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- 0001-08-07 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:電気方式
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- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
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| prop-ja:非常減速度
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| prop-ja:駆動方式
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- 平行軸歯形継手式（WN式） (ja)
- 平行軸歯形継手式（WN式） (ja)
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- 東京メトロ18000系電車（とうきょうメトロ18000けいでんしゃ）は東京地下鉄（東京メトロ）半蔵門線用の通勤形電車。2021年（令和3年）8月7日より営業運転を開始した。 (ja)
- 東京メトロ18000系電車（とうきょうメトロ18000けいでんしゃ）は東京地下鉄（東京メトロ）半蔵門線用の通勤形電車。2021年（令和3年）8月7日より営業運転を開始した。 (ja)
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- 東京メトロ18000系電車 (ja)
- 東京メトロ18000系電車 (ja)
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- 東京メトロ18000系電車 (ja)
- 東京メトロ18000系電車 (ja)
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