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- 名鉄3300系電車（めいてつ3300けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1987年（昭和62年）に導入した通勤形電車である。名鉄の直流1,500 V電化路線において運用された吊り掛け駆動車各形式のうち、間接自動進段制御器を搭載するAL車に属する。 以下、本項においては3300系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の説明に際しては制御電動車モ3300形の車両番号をもって編成呼称とする（例：モ3301-モ3351-ク2301の編成であれば「3301編成」）。 (ja)
- 名鉄3300系電車（めいてつ3300けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1987年（昭和62年）に導入した通勤形電車である。名鉄の直流1,500 V電化路線において運用された吊り掛け駆動車各形式のうち、間接自動進段制御器を搭載するAL車に属する。 以下、本項においては3300系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の説明に際しては制御電動車モ3300形の車両番号をもって編成呼称とする（例：モ3301-モ3351-ク2301の編成であれば「3301編成」）。 (ja)
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- 120 (xsd:nonNegativeInteger)
- 130 (xsd:nonNegativeInteger)
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- 13169 (xsd:nonNegativeInteger)
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| prop-ja:wikiPageUsesTemplate
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| prop-ja:主電動機
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- 直流直巻電動機 TDK-528/18-PM × 4基 / 両 (ja)
- 直流直巻電動機 TDK-528/18-PM × 4基 / 両 (ja)
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| prop-ja:主電動機出力
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| prop-ja:保安装置
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| prop-ja:備考
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- 各データは落成当時。 (ja)
- 各データは落成当時。 (ja)
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| prop-ja:全幅
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| prop-ja:全長
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- 先頭車：18,900 mm (ja)
- 中間車：18,830 mm (ja)
- 先頭車：18,900 mm (ja)
- 中間車：18,830 mm (ja)
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| prop-ja:全高
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- ク2300形：3,880 mm (ja)
- モ3300形・モ3350形：4,200 mm (ja)
- ク2300形：3,880 mm (ja)
- モ3300形・モ3350形：4,200 mm (ja)
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| prop-ja:制動装置
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- AMA自動空気ブレーキ (ja)
- AMA自動空気ブレーキ (ja)
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| prop-ja:制御装置
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- 電動カム軸式間接自動加速制御（AL制御） ES-568-A (ja)
- 電動カム軸式間接自動加速制御（AL制御） ES-568-A (ja)
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| prop-ja:台車
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- FS107・FS13 (ja)
- FS107・FS13 (ja)
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| prop-ja:定格速度
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- 64.0 (dbd:kilometrePerHour)
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| prop-ja:廃車
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| prop-ja:文字色
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- #FFFFFF (ja)
- #FFFFFF (ja)
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| prop-ja:歯車比
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| prop-ja:画像
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- Meitetsu 2301 nagoyakyuzyo.jpg (ja)
- Meitetsu 2301 nagoyakyuzyo.jpg (ja)
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| prop-ja:画像説明
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| prop-ja:編成
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| prop-ja:背景色
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- #C00029 (ja)
- #C00029 (ja)
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| prop-ja:自重
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- ク2300形：31.0 t (ja)
- モ3300形：37.0 t (ja)
- モ3350形：36.0 t (ja)
- ク2300形：31.0 t (ja)
- モ3300形：37.0 t (ja)
- モ3350形：36.0 t (ja)
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| prop-ja:製造年
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| prop-ja:製造所
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| prop-ja:製造数
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| prop-ja:車両名
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- 名鉄3300系電車（2代） (ja)
- 名鉄3300系電車（2代） (ja)
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| prop-ja:車両定員
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- 中間車：130人（座席56人） (ja)
- 先頭車：120人（座席50人） (ja)
- 中間車：130人（座席56人） (ja)
- 先頭車：120人（座席50人） (ja)
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| prop-ja:車体材質
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| prop-ja:軌間
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| prop-ja:運用者
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| prop-ja:運用開始
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- 0001-06-20 (xsd:gMonthDay)
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| prop-ja:電気方式
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- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
- 直流1,500 V（架空電車線方式） (ja)
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| prop-ja:駆動方式
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- 名鉄3300系電車（めいてつ3300けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1987年（昭和62年）に導入した通勤形電車である。名鉄の直流1,500 V電化路線において運用された吊り掛け駆動車各形式のうち、間接自動進段制御器を搭載するAL車に属する。 以下、本項においては3300系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の説明に際しては制御電動車モ3300形の車両番号をもって編成呼称とする（例：モ3301-モ3351-ク2301の編成であれば「3301編成」）。 (ja)
- 名鉄3300系電車（めいてつ3300けいでんしゃ）は、名古屋鉄道（名鉄）が1987年（昭和62年）に導入した通勤形電車である。名鉄の直流1,500 V電化路線において運用された吊り掛け駆動車各形式のうち、間接自動進段制御器を搭載するAL車に属する。 以下、本項においては3300系電車を「本系列」と記述し、また編成単位の説明に際しては制御電動車モ3300形の車両番号をもって編成呼称とする（例：モ3301-モ3351-ク2301の編成であれば「3301編成」）。 (ja)
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- 名鉄3300系電車 (2代) (ja)
- 名鉄3300系電車 (2代) (ja)
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- 名鉄3300系電車（2代） (ja)
- 名鉄3300系電車（2代） (ja)
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