吉野鉄道電機1形電気機関車(よしのてつどうでんき1がたでんききかんしゃ)は、吉野鉄道(現在の近鉄吉野線の前身)が保有した直流用電気機関車の一形式である。吉野鉄道の大阪電気軌道による吸収合併、大阪電気軌道を中心とした私鉄統合によって関西急行鉄道を経て近畿日本鉄道(近鉄)へ承継された。

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  • 吉野鉄道電機1形電気機関車(よしのてつどうでんき1がたでんききかんしゃ)は、吉野鉄道(現在の近鉄吉野線の前身)が保有した直流用電気機関車の一形式である。吉野鉄道の大阪電気軌道による吸収合併、大阪電気軌道を中心とした私鉄統合によって関西急行鉄道を経て近畿日本鉄道(近鉄)へ承継された。 (ja)
  • 吉野鉄道電機1形電気機関車(よしのてつどうでんき1がたでんききかんしゃ)は、吉野鉄道(現在の近鉄吉野線の前身)が保有した直流用電気機関車の一形式である。吉野鉄道の大阪電気軌道による吸収合併、大阪電気軌道を中心とした私鉄統合によって関西急行鉄道を経て近畿日本鉄道(近鉄)へ承継された。 (ja)
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  • 直流直巻整流子電動機・自己通風式 (ja)
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prop-ja:制動装置
prop-ja:制御方式
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  • 手動カム軸接触器式直接制御 (ja)
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  • 板台枠式2軸ボギー台車 (ja)
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prop-ja:画像説明
  • 電機1形1号機が牽引する木材運搬列車、下市口駅、BBC公式写真、1925年以前の撮影 (ja)
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  • 吉野鉄道電機1形電気機関車 (ja)
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  • 吉野鉄道電機1形電気機関車(よしのてつどうでんき1がたでんききかんしゃ)は、吉野鉄道(現在の近鉄吉野線の前身)が保有した直流用電気機関車の一形式である。吉野鉄道の大阪電気軌道による吸収合併、大阪電気軌道を中心とした私鉄統合によって関西急行鉄道を経て近畿日本鉄道(近鉄)へ承継された。 (ja)
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  • 吉野鉄道電機1形電気機関車 (ja)
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