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About:
国鉄ED12形電気機関車
An Entity of Type :
Thing
, from Named Graph :
http://ja.dbpedia.org
, within Data Space :
ja.dbpedia.org
国鉄ED12形電気機関車(こくてつED12がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が1923年に輸入した直流用電気機関車である。
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国鉄ED12形電気機関車(こくてつED12がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が1923年に輸入した直流用電気機関車である。
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国鉄ED12形電気機関車(こくてつED12がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が1923年に輸入した直流用電気機関車である。
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:Category:ブラウン・ボベリ製の電気機関車
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:1923年
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:1928年
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:1949年
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:1976年
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:1987年
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:Category:1923年製の鉄道車両
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:Category:日本国有鉄道の電気機関車
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:Category:西武鉄道の電気機関車
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:スイス
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:スイス車両エレベーター製造
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:ブラウン・ボベリ
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:ボルト_(単位)
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:メートル
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:リーフ式サスペンション
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:吊り掛け駆動方式
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:廃車_(鉄道)
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:日本国有鉄道
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:東海道本線
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:板台枠
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:架空電車線方式
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:横瀬車両基地
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:直巻整流子電動機
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:直流電化
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:砂撒き装置
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:自動空気ブレーキ
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:西武E31形電気機関車
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:西武国分寺線
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:西武新宿線
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:西武池袋線
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:西武鉄道
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:連結器
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:運輸通信省_(日本)
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:静態保存
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:脚注ヘルプ
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:機関車情報表
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:国鉄の旧型電気機関車
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:西武鉄道の車両
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主電動機
MT11形直流直巻電動機×4基
(ja)
MT11形直流直巻電動機×4基
(ja)
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備考
定格性能は架線電圧が直流1,500V時の値
(ja)
定格性能は架線電圧が直流1,500V時の値
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全幅
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全長
12920.0
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全高
4135.0
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制動装置
EL14A形自動空気ブレーキ・手ブレーキ
(ja)
EL14A形自動空気ブレーキ・手ブレーキ
(ja)
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制御方式
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:電気車の速度制御
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動力伝達方式
1
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台車
板台枠
(ja)
板台枠
(ja)
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定格出力
875.0
(dbd:kilowatt)
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定格引張力
10200.0
(dbd:kilogram)
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定格速度
31.0
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廃車
1987
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文字色
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最高速度
65.0
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歯車比
23
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画像
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画像幅
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画像説明
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ED12形
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背景色
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製造年
1923
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製造所
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製造数
2
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車両名
国鉄ED12形電気機関車
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国鉄ED12形電気機関車
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軌間
1067.0
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軸配置
B - B
(ja)
B - B
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運用者
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:西武鉄道
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:運輸省
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:運輸通信省_(日本)
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:鉄道省
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運転整備重量
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電気方式
直流600/1200/1500V架空電車線方式
(ja)
直流600/1200/1500V架空電車線方式
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:Category:ブラウン・ボベリ製の電気機関車
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:Category:1923年製の鉄道車両
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国鉄ED12形電気機関車(こくてつED12がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が1923年に輸入した直流用電気機関車である。
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国鉄ED12形電気機関車(こくてつED12がたでんききかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が1923年に輸入した直流用電気機関車である。
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国鉄ED12形電気機関車
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国鉄ED12形電気機関車
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:国鉄1020形電気機関車
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:国鉄ED54形電気機関車
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:国鉄の車両形式一覧
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:所沢車両管理所
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:日本の電気機関車一覧
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:横瀬車両基地
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:横須賀線
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