About: 叡山電鉄700系電車

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dbo:abstract	叡山電鉄700系電車（えいざんでんてつ700けいでんしゃ）は1987年（昭和62年）から1988年（昭和63年）にかけて叡山電鉄が導入した電車である。在来車の機器を一部流用した上で8両が武庫川車両工業で製造された。全車が両運転台構造の制御電動車で、改造元となった車両によって3形式に細分される。また、本稿では叡山本線上で南側を出町柳寄り、北側を八瀬寄りと表現する。 (ja) 叡山電鉄700系電車（えいざんでんてつ700けいでんしゃ）は1987年（昭和62年）から1988年（昭和63年）にかけて叡山電鉄が導入した電車である。在来車の機器を一部流用した上で8両が武庫川車両工業で製造された。全車が両運転台構造の制御電動車で、改造元となった車両によって3形式に細分される。また、本稿では叡山本線上で南側を出町柳寄り、北側を八瀬寄りと表現する。 (ja)
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prop-ja:駆動方式	中空軸平行カルダン駆動 (ja) 中空軸平行カルダン駆動 (ja)
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rdfs:comment	叡山電鉄700系電車（えいざんでんてつ700けいでんしゃ）は1987年（昭和62年）から1988年（昭和63年）にかけて叡山電鉄が導入した電車である。在来車の機器を一部流用した上で8両が武庫川車両工業で製造された。全車が両運転台構造の制御電動車で、改造元となった車両によって3形式に細分される。また、本稿では叡山本線上で南側を出町柳寄り、北側を八瀬寄りと表現する。 (ja) 叡山電鉄700系電車（えいざんでんてつ700けいでんしゃ）は1987年（昭和62年）から1988年（昭和63年）にかけて叡山電鉄が導入した電車である。在来車の機器を一部流用した上で8両が武庫川車両工業で製造された。全車が両運転台構造の制御電動車で、改造元となった車両によって3形式に細分される。また、本稿では叡山本線上で南側を出町柳寄り、北側を八瀬寄りと表現する。 (ja)
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