加悦SL広場(かやSLひろば)は、かつて京都府与謝野町加悦にあった鉄道保存展示施設。2020年3月末をもって閉園した。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していた。1977年(昭和52年)9月に開設された。当初は加悦駅構内(1985年に営業廃止)にあったが、1993年(平成5年)に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年(平成8年)11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開した。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年(平成23年)4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。閉園時には、全部で27両を保存展示していた。そのうち11両が動態保存されていた。

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  • 加悦SL広場(かやSLひろば)は、かつて京都府与謝野町加悦にあった鉄道保存展示施設。2020年3月末をもって閉園した。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していた。1977年(昭和52年)9月に開設された。当初は加悦駅構内(1985年に営業廃止)にあったが、1993年(平成5年)に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年(平成8年)11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開した。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年(平成23年)4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。閉園時には、全部で27両を保存展示していた。そのうち11両が動態保存されていた。 (ja)
  • 加悦SL広場(かやSLひろば)は、かつて京都府与謝野町加悦にあった鉄道保存展示施設。2020年3月末をもって閉園した。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していた。1977年(昭和52年)9月に開設された。当初は加悦駅構内(1985年に営業廃止)にあったが、1993年(平成5年)に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年(平成8年)11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開した。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年(平成23年)4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。閉園時には、全部で27両を保存展示していた。そのうち11両が動態保存されていた。 (ja)
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  • 加悦SL広場と加悦鉄道遺産の位置関係 (ja)
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  • 加悦SL広場(大江山鉱山駅跡) (ja)
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  • 旧加悦駅舎(加悦鉄道資料館) (ja)
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  • 路線廃止に伴う廃駅であり現在は加悦SL広場として整備。 (ja)
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prop-ja:前の駅
  • 加悦 (ja)
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prop-ja:名称
  • 加悦SL広場 (ja)
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prop-ja:所在地
  • 京都府与謝郡与謝野町字滝 (ja)
  • 京都府与謝郡与謝野町字滝941-2 (ja)
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  • 日本冶金専用鉄道大江山線 (ja)
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  • 加悦SL広場 駅舎 展示室2.jpg (ja)
  • Ooe mine Station Ruins Information signboard 20200331.jpg (ja)
  • 加悦SL広場 駅舎 展示室2.jpg (ja)
prop-ja:画像説明
  • 加悦SL広場構内へのメインゲート 駅舎・展示室 (ja)
  • 大江山鉱山駅跡案内板 (ja)
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  • 大江山鉱山駅 (ja)
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  • 加悦SL広場(かやSLひろば)は、かつて京都府与謝野町加悦にあった鉄道保存展示施設。2020年3月末をもって閉園した。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していた。1977年(昭和52年)9月に開設された。当初は加悦駅構内(1985年に営業廃止)にあったが、1993年(平成5年)に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年(平成8年)11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開した。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年(平成23年)4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。閉園時には、全部で27両を保存展示していた。そのうち11両が動態保存されていた。 (ja)
  • 加悦SL広場(かやSLひろば)は、かつて京都府与謝野町加悦にあった鉄道保存展示施設。2020年3月末をもって閉園した。主に加悦鉄道で活躍した車両を展示していた。1977年(昭和52年)9月に開設された。当初は加悦駅構内(1985年に営業廃止)にあったが、1993年(平成5年)に当時の加悦町へ加悦駅用地を譲渡することになったため、1996年(平成8年)11月に現在の大江山鉱山駅跡に移転・再開した。加悦鉄道から社名変更した「カヤ興産株式会社」が運営していたが、2011年(平成23年)4月1日に同社と宮津港運株式会社が合併して設立された「宮津海陸運輸株式会社」の運営となった。閉園時には、全部で27両を保存展示していた。そのうち11両が動態保存されていた。 (ja)
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  • 加悦SL広場 (ja)
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  • 加悦SL広場 (ja)
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