チャレンジャー(CHALLENGER)は、三菱自動車工業が生産・販売しているミッドサイズSUVである。現在は海外専売車種である。日本でも1996年から2001年まで販売が行われていた。 現在は主にパジェロスポーツ(PAJEROSPORT)または、モンテロスポーツ等の車名で日本を除く世界各国で販売されている。

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  • チャレンジャー(CHALLENGER)は、三菱自動車工業が生産・販売しているミッドサイズSUVである。現在は海外専売車種である。日本でも1996年から2001年まで販売が行われていた。 現在は主にパジェロスポーツ(PAJEROSPORT)または、モンテロスポーツ等の車名で日本を除く世界各国で販売されている。 (ja)
  • チャレンジャー(CHALLENGER)は、三菱自動車工業が生産・販売しているミッドサイズSUVである。現在は海外専売車種である。日本でも1996年から2001年まで販売が行われていた。 現在は主にパジェロスポーツ(PAJEROSPORT)または、モンテロスポーツ等の車名で日本を除く世界各国で販売されている。 (ja)
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  • フロント(2015年8月登場型) (ja)
  • 前期型 フロント 3.0 XR (ja)
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  • NSWPF 150th Mitsubishi Challenger - Flickr - Highway Patrol Images.jpg (ja)
  • Mitsubishi Challenger 101.JPG (ja)
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  • 2014 (xsd:integer)
  • リア(2015年8月登場型) (ja)
  • 後期型 フロント 3.5 XR (ja)
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  • SA Ambulance Service - Mitsubishi Challenger .jpg (ja)
  • SA Ambulance Service - Mitsubishi Challenger .jpg (ja)
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  • 前 : ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング (ja)
  • 前 : ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング (ja)
  • 後 : 3リンク式コイルスプリング (ja)
  • (ja)
  • 前 : ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング (ja)
  • 前 : ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング (ja)
  • 後 : 3リンク式コイルスプリング (ja)
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  • (ja)
  • INVECS-II 4速AT (ja)
  • INVECS-II 5速AT (ja)
prop-en:ブレーキ
  • (ja)
  • 前 : ベンチレーテッドディスク (ja)
  • 後 : ディスク (ja)
  • (ja)
  • 前 : ベンチレーテッドディスク (ja)
  • 後 : ディスク (ja)
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  • (ja)
  • AT 35.7 kg・m1,800-3,500 rpm (ja)
  • MT 40.8 kg・m2,000-2,850 rpm (ja)
prop-en:最高出力
  • 2.400000 (xsd:double)
  • 2.500000 (xsd:double)
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  • (ja)
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  • ベース車 (ja)
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  • 後継車 (ja)
  • 後継車 (ja)
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prop-en:車名
  • 三菱・チャレンジャー (ja)
  • 三菱・パジェロスポーツ (ja)
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prop-en:車名補
  • K94・96・99W/94・97WG型 (ja)
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prop-en:車種
  • 普通自動車 (ja)
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prop-en:駆動方式
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  • FR/スーパーセレクト4WD II (ja)
  • イージーセレクト4WD / スーパーセレクト4WD (ja)
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  • チャレンジャー(CHALLENGER)は、三菱自動車工業が生産・販売しているミッドサイズSUVである。現在は海外専売車種である。日本でも1996年から2001年まで販売が行われていた。 現在は主にパジェロスポーツ(PAJEROSPORT)または、モンテロスポーツ等の車名で日本を除く世界各国で販売されている。 (ja)
  • チャレンジャー(CHALLENGER)は、三菱自動車工業が生産・販売しているミッドサイズSUVである。現在は海外専売車種である。日本でも1996年から2001年まで販売が行われていた。 現在は主にパジェロスポーツ(PAJEROSPORT)または、モンテロスポーツ等の車名で日本を除く世界各国で販売されている。 (ja)
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  • 三菱・チャレンジャー (ja)
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