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- レンフェ102系 (Serie 102 de Renfe,Talgo 350,HSP 350) はレンフェ (Renfe) の高速鉄道、AVE用の動力集中方式車両である。タルゴ社とボンバルディア・トランスポーテーションの共同体で合計16編成が製造された。 Renfeでは2004年に発注を行い、2008年8月から2010年12月までに30編成以上が製造される予定である。動力車部分はボンバルディア・トランスポーテーションが、客車部分はタルゴ社がそれぞれ製造を担当している。 (ja)
- レンフェ102系 (Serie 102 de Renfe,Talgo 350,HSP 350) はレンフェ (Renfe) の高速鉄道、AVE用の動力集中方式車両である。タルゴ社とボンバルディア・トランスポーテーションの共同体で合計16編成が製造された。 Renfeでは2004年に発注を行い、2008年8月から2010年12月までに30編成以上が製造される予定である。動力車部分はボンバルディア・トランスポーテーションが、客車部分はタルゴ社がそれぞれ製造を担当している。 (ja)
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| prop-en:ブレーキ方式
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| prop-en:メーカ
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- 客車 タルゴ (ja)
- 動力車 ボンバルディア・トランスポーテーション (ja)
- 客車 タルゴ (ja)
- 動力車 ボンバルディア・トランスポーテーション (ja)
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| prop-en:両数
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- 14 (xsd:integer)
- M（動力車）+12T（客車）+M（動力車） (ja)
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| prop-en:保安装置
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- ASFA, LZB, ERTMS (ja)
- ASFA, LZB, ERTMS (ja)
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| prop-en:備考
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| prop-en:制御装置
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- VVVFインバータ制御（IGBT素子） (ja)
- VVVFインバータ制御（IGBT素子） (ja)
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| prop-en:営業最高速度
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| prop-en:画像
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- LaSagra-AVE-S102.jpg (ja)
- LaSagra-AVE-S102.jpg (ja)
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| prop-en:社色
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- #AC1439 (ja)
- #AC1439 (ja)
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| prop-en:編成出力
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| prop-en:編成定員
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| prop-en:編成重量
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| prop-en:設計最高速度
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| prop-en:車両名
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- Serie 102 de Renfe (ja)
- Serie 102 de Renfe (ja)
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| prop-en:車体幅
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| prop-en:車体高
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| prop-en:軌間
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| prop-en:電気方式
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- （架空電車線方式） (ja)
- 交流25,000V 50Hz (ja)
- （架空電車線方式） (ja)
- 交流25,000V 50Hz (ja)
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- レンフェ102系 (Serie 102 de Renfe,Talgo 350,HSP 350) はレンフェ (Renfe) の高速鉄道、AVE用の動力集中方式車両である。タルゴ社とボンバルディア・トランスポーテーションの共同体で合計16編成が製造された。 Renfeでは2004年に発注を行い、2008年8月から2010年12月までに30編成以上が製造される予定である。動力車部分はボンバルディア・トランスポーテーションが、客車部分はタルゴ社がそれぞれ製造を担当している。 (ja)
- レンフェ102系 (Serie 102 de Renfe,Talgo 350,HSP 350) はレンフェ (Renfe) の高速鉄道、AVE用の動力集中方式車両である。タルゴ社とボンバルディア・トランスポーテーションの共同体で合計16編成が製造された。 Renfeでは2004年に発注を行い、2008年8月から2010年12月までに30編成以上が製造される予定である。動力車部分はボンバルディア・トランスポーテーションが、客車部分はタルゴ社がそれぞれ製造を担当している。 (ja)
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- レンフェ102系 (ja)
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- Serie 102 de Renfe (ja)
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