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- リチャード・ロイド・レーシング(RLR)は、もともとGTi・エンジニアリングと名付けられ、1977年にドライバーのリチャード・ロイドによって作られ、かつて存在した、英国のレーシングチーム。もともとイギリスサルーンカー選手権(BSCC)でフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでロイドがレースをしていて、彼らは次にポルシェのプライベーターで成功にする為、スポーツカー世界選手権に参戦した。リチャードロイドレーシングは、スポーツカー世界選手権のコストが上昇したため、1990年シーズン終わりに撤退した。 チームは、元々のポルシェの設計と構造におけるいくつかの問題を克服するために、大幅に変更、開発された、ポルシェ956と962Cで参戦した。チームにちなんでGTiと名付けられた車は、標準の車よりも優れた性能を発揮した。 GTiは、後にポルシェや他のメーカーに採用されるエキゾチックな素材と革新的なデザイン要素を最初に使用した。 レーシングチームがポルシェの運営に移行した後も、GTiエンジニアリングはリチャードロイドレーシングの一部門であり続け、フォルクスワーゲンとアウディの車のチューニングを提供し続けした。パーツ製作や改造は、シルバーストンサーキットの彼らの共有のレースショップで行われた 。 (ja)
- リチャード・ロイド・レーシング(RLR)は、もともとGTi・エンジニアリングと名付けられ、1977年にドライバーのリチャード・ロイドによって作られ、かつて存在した、英国のレーシングチーム。もともとイギリスサルーンカー選手権(BSCC)でフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでロイドがレースをしていて、彼らは次にポルシェのプライベーターで成功にする為、スポーツカー世界選手権に参戦した。リチャードロイドレーシングは、スポーツカー世界選手権のコストが上昇したため、1990年シーズン終わりに撤退した。 チームは、元々のポルシェの設計と構造におけるいくつかの問題を克服するために、大幅に変更、開発された、ポルシェ956と962Cで参戦した。チームにちなんでGTiと名付けられた車は、標準の車よりも優れた性能を発揮した。 GTiは、後にポルシェや他のメーカーに採用されるエキゾチックな素材と革新的なデザイン要素を最初に使用した。 レーシングチームがポルシェの運営に移行した後も、GTiエンジニアリングはリチャードロイドレーシングの一部門であり続け、フォルクスワーゲンとアウディの車のチューニングを提供し続けした。パーツ製作や改造は、シルバーストンサーキットの彼らの共有のレースショップで行われた 。 (ja)
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- リチャード・ロイド・レーシング(RLR)は、もともとGTi・エンジニアリングと名付けられ、1977年にドライバーのリチャード・ロイドによって作られ、かつて存在した、英国のレーシングチーム。もともとイギリスサルーンカー選手権(BSCC)でフォルクスワーゲン・ゴルフGTIでロイドがレースをしていて、彼らは次にポルシェのプライベーターで成功にする為、スポーツカー世界選手権に参戦した。リチャードロイドレーシングは、スポーツカー世界選手権のコストが上昇したため、1990年シーズン終わりに撤退した。 チームは、元々のポルシェの設計と構造におけるいくつかの問題を克服するために、大幅に変更、開発された、ポルシェ956と962Cで参戦した。チームにちなんでGTiと名付けられた車は、標準の車よりも優れた性能を発揮した。 GTiは、後にポルシェや他のメーカーに採用されるエキゾチックな素材と革新的なデザイン要素を最初に使用した。 レーシングチームがポルシェの運営に移行した後も、GTiエンジニアリングはリチャードロイドレーシングの一部門であり続け、フォルクスワーゲンとアウディの車のチューニングを提供し続けした。パーツ製作や改造は、シルバーストンサーキットの彼らの共有のレースショップで行われた 。 (ja)
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- リチャード・ロイド・レーシング (ja)
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