1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた。 ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した。グループC2のFIAカップはアルバ・、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した。

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  • 1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた。 ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した。グループC2のFIAカップはアルバ・、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した。 (ja)
  • 1984年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の32年目のシーズン。FIAのグループC1、C2、B車両およびIMSAのGTP、GTX、GTO、GTU車両が参加した。シリーズは1984年4月23日にイタリアのモンツァで開幕し、12月2日にオーストラリアのサンダウンパークで閉幕するまで、全11戦で争われた。 ドライバーズタイトルはステファン・ベロフ、マニファクチャラーズタイトルはポルシェが獲得した。グループC2のFIAカップはアルバ・、FIAグランドツーリングカップはBMWが獲得した。 (ja)
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