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- リジェ・JS P217はリジェ・オートモーティブが製造し、元フランス人レーシングドライバー、ギ・リジェとの提携で命名された、ル・マン プロトタイプ（LMP）2マシン。リジェ・JS P217は、FIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP2クラスで、国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）の2017年規定に沿って製造された。 このマシンは国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー・選手権のプロトタイプクラスの規制にも適合している。これらのチャンピオンシップシリーズだけでなく、2017年にはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとアジアン・ル・マン・シリーズの両方で活躍している。2017年のデイトナ24時間レースでレースデビューし、 WECでは第2戦スパ・フランコルシャン6時間でデビューした。 バリエーションモデルの、リジェ・日産 DPiについても記述する。 (ja)
- リジェ・JS P217はリジェ・オートモーティブが製造し、元フランス人レーシングドライバー、ギ・リジェとの提携で命名された、ル・マン プロトタイプ（LMP）2マシン。リジェ・JS P217は、FIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP2クラスで、国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）の2017年規定に沿って製造された。 このマシンは国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー・選手権のプロトタイプクラスの規制にも適合している。これらのチャンピオンシップシリーズだけでなく、2017年にはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとアジアン・ル・マン・シリーズの両方で活躍している。2017年のデイトナ24時間レースでレースデビューし、 WECでは第2戦スパ・フランコルシャン6時間でデビューした。 バリエーションモデルの、リジェ・日産 DPiについても記述する。 (ja)
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| prop-ja:エンジン
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- ギブソン・テクノロジー GK-428 4.2L V8 NA (ja)
- リジェ・JS P217 (ja)
- リジェ・日産 DPi (ja)
- 日産 3.8L V6 ツインターボ (ja)
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- ルマン・プロトタイプ（LMP）2 (ja)
- ルマン・プロトタイプ（LMP）2 (ja)
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| prop-ja:ギアボックス
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- ヒューランド TLS-200 (ja)
- ヒューランド TLS-200 (ja)
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| prop-ja:ギア形式
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| prop-ja:コンストラクター
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| prop-ja:サスペンション（前）_
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- ダブルウィッシュボーン with pushrod and torque rod-activated ショックアブソーバー (ja)
- ダブルウィッシュボーン with pushrod and torque rod-activated ショックアブソーバー (ja)
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| prop-ja:サスペンション（後）_
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- ダブルウィッシュボーン with spring-activated ショックアブソーバー (ja)
- ダブルウィッシュボーン with spring-activated ショックアブソーバー (ja)
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| prop-ja:シャシー
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- カーボンファイバーモノコック (ja)
- カーボンファイバーモノコック (ja)
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| prop-ja:タイヤ
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| prop-ja:チーム
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- エクストリームスピード・モータースポーツ (ja)
- ユナイテッド・オートスポーツ (ja)
- コア・オートスポーツ (ja)
- スピリットオブデイトナ・レーシング (ja)
- ラルブル・コンペティション (ja)
- CDスポーツ (ja)
- CEFCマノーTRSレーシング (ja)
- IDECスポーツ・レーシング (ja)
- PR1/Mathiasen Motorsports (ja)
- オートレースクラブ・ブラティスラバ (ja)
- インターユーロポル・コンペティション (ja)
- アルガルヴェプロ・レーシング (ja)
- トックウィズ・モータースポーツ (ja)
- パニス バルテス・コンペティション (ja)
- ユーロインターナショナル (ja)
- リジェ・JS P217 (ja)
- リジェ・日産 DPi (ja)
- リックウェアー・レーシング Eurasia (ja)
- エクストリームスピード・モータースポーツ (ja)
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| prop-ja:マシン名
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- リジェ・JS P217 (ja)
- リジェ・JS P217 (ja)
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| prop-ja:優勝回数
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- File:Ligier JSP217 - Gibson - Team United Motorsport - 24 Hours of Le Mans 2018.jpg (ja)
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| prop-ja:画像説明
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- ル・マン24時間レース（2018年） (ja)
- ル・マン24時間レース（2018年） (ja)
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- リジェ・JS P217はリジェ・オートモーティブが製造し、元フランス人レーシングドライバー、ギ・リジェとの提携で命名された、ル・マン プロトタイプ（LMP）2マシン。リジェ・JS P217は、FIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP2クラスで、国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）の2017年規定に沿って製造された。 このマシンは国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー・選手権のプロトタイプクラスの規制にも適合している。これらのチャンピオンシップシリーズだけでなく、2017年にはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとアジアン・ル・マン・シリーズの両方で活躍している。2017年のデイトナ24時間レースでレースデビューし、 WECでは第2戦スパ・フランコルシャン6時間でデビューした。 バリエーションモデルの、リジェ・日産 DPiについても記述する。 (ja)
- リジェ・JS P217はリジェ・オートモーティブが製造し、元フランス人レーシングドライバー、ギ・リジェとの提携で命名された、ル・マン プロトタイプ（LMP）2マシン。リジェ・JS P217は、FIA 世界耐久選手権（WEC）のLMP2クラスで、国際自動車連盟（FIA）およびフランス西部自動車クラブ（ACO）の2017年規定に沿って製造された。 このマシンは国際モータースポーツ協会（IMSA）のウェザーテック・スポーツカー・選手権のプロトタイプクラスの規制にも適合している。これらのチャンピオンシップシリーズだけでなく、2017年にはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとアジアン・ル・マン・シリーズの両方で活躍している。2017年のデイトナ24時間レースでレースデビューし、 WECでは第2戦スパ・フランコルシャン6時間でデビューした。 バリエーションモデルの、リジェ・日産 DPiについても記述する。 (ja)
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- リジェ・JS P217 (ja)
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