リジェ・JS P2 ( Ligier JS P2 ) は、フランスのマニュファクチャラーのオンローク・オートモーティヴにより設計と製造が行なわれ、同社とフランス人の元レーシングドライバーのギ・リジェの提携により名付けられたレーシングカーである。ル・マン・プロトタイプ (LMP2)のレギュレーションに基づいて設計されており、オンロークの顧客であるレーシングチームに対して、2012年以来レースで使われているオンロークのモーガン・LMP2の後継機で購入候補となるべく製作された。オンロークが自社で完全設計した初の(運転席が)クローズドボディの車両となる。JS P2は、2014年のル・マン24時間レースでデビューし、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ及びユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦している。

Property Value
dbo:abstract
  • リジェ・JS P2 ( Ligier JS P2 ) は、フランスのマニュファクチャラーのオンローク・オートモーティヴにより設計と製造が行なわれ、同社とフランス人の元レーシングドライバーのギ・リジェの提携により名付けられたレーシングカーである。ル・マン・プロトタイプ (LMP2)のレギュレーションに基づいて設計されており、オンロークの顧客であるレーシングチームに対して、2012年以来レースで使われているオンロークのモーガン・LMP2の後継機で購入候補となるべく製作された。オンロークが自社で完全設計した初の(運転席が)クローズドボディの車両となる。JS P2は、2014年のル・マン24時間レースでデビューし、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ及びユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦している。 (ja)
  • リジェ・JS P2 ( Ligier JS P2 ) は、フランスのマニュファクチャラーのオンローク・オートモーティヴにより設計と製造が行なわれ、同社とフランス人の元レーシングドライバーのギ・リジェの提携により名付けられたレーシングカーである。ル・マン・プロトタイプ (LMP2)のレギュレーションに基づいて設計されており、オンロークの顧客であるレーシングチームに対して、2012年以来レースで使われているオンロークのモーガン・LMP2の後継機で購入候補となるべく製作された。オンロークが自社で完全設計した初の(運転席が)クローズドボディの車両となる。JS P2は、2014年のル・マン24時間レースでデビューし、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ及びユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦している。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 3404194 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 7562 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 89078904 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:carName
  • リジェ・JS P2 (ja)
  • リジェ・JS P2 (ja)
prop-ja:category
prop-ja:chassis
prop-ja:constructor
prop-ja:debut
  • 2014 (xsd:integer)
prop-ja:designer
  • ニコラ・クレメンソン (ja)
  • ニコラ・クレメンソン (ja)
prop-ja:engineName
prop-ja:enginePosition
prop-ja:frontSuspension
prop-ja:gearboxName
  • エクストラック626 (ja)
  • エクストラック626 (ja)
prop-ja:gears
  • 6 (xsd:integer)
prop-ja:predecessor
prop-ja:races
  • 38 (xsd:integer)
prop-ja:rearSuspension
prop-ja:successor
prop-ja:team
  • Gドライブ・レーシング (ja)
  • オーク・レーシング (ja)
  • ティリエ・バイ・TDSレーシング (ja)
  • クローン・レーシング (ja)
  • テキーラ・パトロン ESM (ja)
  • マイケル・シャンク・レーシング (ja)
  • Gドライブ・レーシング (ja)
  • オーク・レーシング (ja)
  • ティリエ・バイ・TDSレーシング (ja)
  • クローン・レーシング (ja)
  • テキーラ・パトロン ESM (ja)
  • マイケル・シャンク・レーシング (ja)
prop-ja:type
  • 油圧式シーケンシャルマニュアルトランスミッション (ja)
  • 油圧式シーケンシャルマニュアルトランスミッション (ja)
prop-ja:tyres
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:wins
  • 7 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • リジェ・JS P2 ( Ligier JS P2 ) は、フランスのマニュファクチャラーのオンローク・オートモーティヴにより設計と製造が行なわれ、同社とフランス人の元レーシングドライバーのギ・リジェの提携により名付けられたレーシングカーである。ル・マン・プロトタイプ (LMP2)のレギュレーションに基づいて設計されており、オンロークの顧客であるレーシングチームに対して、2012年以来レースで使われているオンロークのモーガン・LMP2の後継機で購入候補となるべく製作された。オンロークが自社で完全設計した初の(運転席が)クローズドボディの車両となる。JS P2は、2014年のル・マン24時間レースでデビューし、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ及びユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦している。 (ja)
  • リジェ・JS P2 ( Ligier JS P2 ) は、フランスのマニュファクチャラーのオンローク・オートモーティヴにより設計と製造が行なわれ、同社とフランス人の元レーシングドライバーのギ・リジェの提携により名付けられたレーシングカーである。ル・マン・プロトタイプ (LMP2)のレギュレーションに基づいて設計されており、オンロークの顧客であるレーシングチームに対して、2012年以来レースで使われているオンロークのモーガン・LMP2の後継機で購入候補となるべく製作された。オンロークが自社で完全設計した初の(運転席が)クローズドボディの車両となる。JS P2は、2014年のル・マン24時間レースでデビューし、FIA 世界耐久選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アジアン・ル・マン・シリーズ及びユナイテッド・スポーツカー選手権に参戦している。 (ja)
rdfs:label
  • リジェ・JS P2 (ja)
  • リジェ・JS P2 (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:先代 of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of