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- ハルテプンクト(ドイツ語: Haltepunkt、略記:Hp)は、ドイツにおける鉄道用語で、旅客の乗降が可能な鉄道施設(広義の鉄道駅)のひとつである。 通常の鉄道駅とは異なり、ハルテプンクトには分岐器がないことが多い。例外的に、局地的な分岐線との分岐器が設けられていることもある。運用上の駅とのおもな違いは、列車はハルテプンクトに停車し、旅客は乗降はできるが、車両の入れ替えや、待避はできない、といったところにある。 厳密な定義は、全国的な法規制や運行規則において規定されるが、通常は乗降可能な場所として相対的に重要ではない部類とされ、しばしば乗降できるだけの貧弱な施設しか設けられていない。 日本語でのハルテプンクトの訳語としては、「停車場(ていしゃじょう)」、「停留所」、「簡易駅」などがある。 (ja)
- ハルテプンクト(ドイツ語: Haltepunkt、略記:Hp)は、ドイツにおける鉄道用語で、旅客の乗降が可能な鉄道施設(広義の鉄道駅)のひとつである。 通常の鉄道駅とは異なり、ハルテプンクトには分岐器がないことが多い。例外的に、局地的な分岐線との分岐器が設けられていることもある。運用上の駅とのおもな違いは、列車はハルテプンクトに停車し、旅客は乗降はできるが、車両の入れ替えや、待避はできない、といったところにある。 厳密な定義は、全国的な法規制や運行規則において規定されるが、通常は乗降可能な場所として相対的に重要ではない部類とされ、しばしば乗降できるだけの貧弱な施設しか設けられていない。 日本語でのハルテプンクトの訳語としては、「停車場(ていしゃじょう)」、「停留所」、「簡易駅」などがある。 (ja)
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- ハルテプンクト(ドイツ語: Haltepunkt、略記:Hp)は、ドイツにおける鉄道用語で、旅客の乗降が可能な鉄道施設(広義の鉄道駅)のひとつである。 通常の鉄道駅とは異なり、ハルテプンクトには分岐器がないことが多い。例外的に、局地的な分岐線との分岐器が設けられていることもある。運用上の駅とのおもな違いは、列車はハルテプンクトに停車し、旅客は乗降はできるが、車両の入れ替えや、待避はできない、といったところにある。 厳密な定義は、全国的な法規制や運行規則において規定されるが、通常は乗降可能な場所として相対的に重要ではない部類とされ、しばしば乗降できるだけの貧弱な施設しか設けられていない。 日本語でのハルテプンクトの訳語としては、「停車場(ていしゃじょう)」、「停留所」、「簡易駅」などがある。 (ja)
- ハルテプンクト(ドイツ語: Haltepunkt、略記:Hp)は、ドイツにおける鉄道用語で、旅客の乗降が可能な鉄道施設(広義の鉄道駅)のひとつである。 通常の鉄道駅とは異なり、ハルテプンクトには分岐器がないことが多い。例外的に、局地的な分岐線との分岐器が設けられていることもある。運用上の駅とのおもな違いは、列車はハルテプンクトに停車し、旅客は乗降はできるが、車両の入れ替えや、待避はできない、といったところにある。 厳密な定義は、全国的な法規制や運行規則において規定されるが、通常は乗降可能な場所として相対的に重要ではない部類とされ、しばしば乗降できるだけの貧弱な施設しか設けられていない。 日本語でのハルテプンクトの訳語としては、「停車場(ていしゃじょう)」、「停留所」、「簡易駅」などがある。 (ja)
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- ハルテプンクト (ja)
- ハルテプンクト (ja)
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