タトラT2Dは、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)に存在した鉄道車両メーカーであるČKDタトラが生産した路面電車車両。東ドイツ向けの車両で、経済相互援助会議(コメコン)の方針の元で同国の鉄道車両メーカーから同型車両の製造を移管する形で生産された経緯を持つ。 この項目では、同型の付随車であるタトラB2Dについても解説する。

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  • タトラT2Dは、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)に存在した鉄道車両メーカーであるČKDタトラが生産した路面電車車両。東ドイツ向けの車両で、経済相互援助会議(コメコン)の方針の元で同国の鉄道車両メーカーから同型車両の製造を移管する形で生産された経緯を持つ。 この項目では、同型の付随車であるタトラB2Dについても解説する。 (ja)
  • タトラT2Dは、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)に存在した鉄道車両メーカーであるČKDタトラが生産した路面電車車両。東ドイツ向けの車両で、経済相互援助会議(コメコン)の方針の元で同国の鉄道車両メーカーから同型車両の製造を移管する形で生産された経緯を持つ。 この項目では、同型の付随車であるタトラB2Dについても解説する。 (ja)
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  • 主要数値はに基づく。 (ja)
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  • T2D 120 kw (ja)
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  • File:CKD - Gotha T2D tram nr 37 with Beiwagen, Gotha Hauptbahnhof, Linie 2 Aug 1991 - Flickr - sludgegulper.jpg (ja)
  • File:CKD - Gotha T2D tram nr 37 with Beiwagen, Gotha Hauptbahnhof, Linie 2 Aug 1991 - Flickr - sludgegulper.jpg (ja)
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  • タトラT2D(ゴータ市電) (ja)
  • (1991年撮影) (ja)
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  • B2D 116両 (ja)
  • T2D 117両 (ja)
  • B2D 116両 (ja)
  • T2D 117両 (ja)
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  • 着席20人 (ja)
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  • タトラT2Dは、かつてチェコスロバキア(現:チェコ)に存在した鉄道車両メーカーであるČKDタトラが生産した路面電車車両。東ドイツ向けの車両で、経済相互援助会議(コメコン)の方針の元で同国の鉄道車両メーカーから同型車両の製造を移管する形で生産された経緯を持つ。 この項目では、同型の付随車であるタトラB2Dについても解説する。 (ja)
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