2011年のスーパーバイク世界選手権(2011ねんのスーパーバイクせかいせんしゅけん)は、スーパーバイク世界選手権の24回目のシーズン。2月27日のフィリップ・アイランド・サーキットで開幕し、10月16日にアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われた最終戦まで13ラウンドで争われた。 ドゥカティはファクトリー・チームを撤退させた。23シーズンでライダーおよびマニファクチャラーのタイトルを合計29獲得したが、2011年シーズンはプライベーターのみが参加した。2010年シーズン、マックス・ビアッジがタイトルを獲得したアプリリアのRSV4はカムギアトレイン駆動の禁止に伴い、エンジンが変更された。 カルロス・チェカがシーズンを序盤から支配し、自身初のタイトルおよびドゥカティの17回目のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。

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  • 2011年のスーパーバイク世界選手権(2011ねんのスーパーバイクせかいせんしゅけん)は、スーパーバイク世界選手権の24回目のシーズン。2月27日のフィリップ・アイランド・サーキットで開幕し、10月16日にアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェで行われた最終戦まで13ラウンドで争われた。 ドゥカティはファクトリー・チームを撤退させた。23シーズンでライダーおよびマニファクチャラーのタイトルを合計29獲得したが、2011年シーズンはプライベーターのみが参加した。2010年シーズン、マックス・ビアッジがタイトルを獲得したアプリリアのRSV4はカムギアトレイン駆動の禁止に伴い、エンジンが変更された。 カルロス・チェカがシーズンを序盤から支配し、自身初のタイトルおよびドゥカティの17回目のマニファクチャラーズタイトルを獲得した。 (ja)
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