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- 碧海電気鉄道デ100形電車（へきかいでんきてつどうで100がたでんしゃ）とは、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身の一つとなる碧海電気鉄道が1926年に製造した電車である。 (ja)
- 碧海電気鉄道デ100形電車（へきかいでんきてつどうで100がたでんしゃ）とは、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身の一つとなる碧海電気鉄道が1926年に製造した電車である。 (ja)
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| prop-en:主電動機
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- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：無 (ja)
- 碧海デ100形：直流直巻電動機 uSL-323-B (ja)
- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：無 (ja)
- 碧海デ100形：直流直巻電動機 uSL-323-B (ja)
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| prop-en:主電動機出力
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| prop-en:全幅
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- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：2,641 mm (ja)
- 碧海デ100形：2,464 mm (ja)
- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：2,641 mm (ja)
- 碧海デ100形：2,464 mm (ja)
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| prop-en:全長
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- ク1010形：14,139 mm (ja)
- サ1010形：14,198 mm (ja)
- 碧海デ100形：13,410 mm (ja)
- ク1010形：14,139 mm (ja)
- サ1010形：14,198 mm (ja)
- 碧海デ100形：13,410 mm (ja)
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| prop-en:全高
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- 共通：3,693 mm (ja)
- 共通：3,693 mm (ja)
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| prop-en:制動方式
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- ク1010形：非常直通ブレーキ (ja)
- サ1010形：自動ブレーキ (ja)
- 碧海デ100形：空気ブレーキ (ja)
- ク1010形：非常直通ブレーキ (ja)
- サ1010形：自動ブレーキ (ja)
- 碧海デ100形：空気ブレーキ (ja)
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| prop-en:制御装置
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- 電空単位スイッチ式間接非自動制御（HL制御） (ja)
- ク1010形：GE J-129-A (ja)
- サ1010形：無 (ja)
- 碧海デ100形：WH HL-272-G6 (ja)
- 電空単位スイッチ式間接非自動制御（HL制御） (ja)
- ク1010形：GE J-129-A (ja)
- サ1010形：無 (ja)
- 碧海デ100形：WH HL-272-G6 (ja)
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| prop-en:台車
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- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：日本鉄道TR-10 (ja)
- 碧海デ100形：ブリル27MCB-1 (ja)
- ク1010形：同上 (ja)
- サ1010形：日本鉄道TR-10 (ja)
- 碧海デ100形：ブリル27MCB-1 (ja)
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| prop-en:搭載数
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| prop-en:画像
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- Aiden deha 1010.jpg (ja)
- Aiden deha 1010.jpg (ja)
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| prop-en:画像説明
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- デハ1010形1012 (ja)
- （旧碧電デ100形103） (ja)
- デハ1010形1012 (ja)
- （旧碧電デ100形103） (ja)
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| prop-en:社色
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- #C00029 (ja)
- #C00029 (ja)
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| prop-en:製造メーカー
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| prop-en:車両名
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- 碧海電気鉄道デ100形電車（初代）愛知電気鉄道デハ1010形電車 (ja)
- 名鉄サ1010形電車 (ja)
- 碧海電気鉄道デ100形電車（初代）愛知電気鉄道デハ1010形電車 (ja)
- 名鉄サ1010形電車 (ja)
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| prop-en:車両定員
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| prop-en:車体材質
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| prop-en:軌間
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| prop-en:電気方式
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- 直流1500 V（架空電車線方式） (ja)
- 直流1500 V（架空電車線方式） (ja)
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| prop-en:駆動装置
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- 碧海電気鉄道デ100形電車（へきかいでんきてつどうで100がたでんしゃ）とは、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身の一つとなる碧海電気鉄道が1926年に製造した電車である。 (ja)
- 碧海電気鉄道デ100形電車（へきかいでんきてつどうで100がたでんしゃ）とは、現在の名古屋鉄道（名鉄）の前身の一つとなる碧海電気鉄道が1926年に製造した電車である。 (ja)
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- 碧海電気鉄道デ100形電車 (ja)
- 碧海電気鉄道デ100形電車 (ja)
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- 碧海電気鉄道デ100形電車（初代）愛知電気鉄道デハ1010形電車 (ja)
- 名鉄サ1010形電車 (ja)
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- 名鉄サ1010形電車 (ja)
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